A14 Täiskiirusel asuv hoone: kogu teave Stendali põhjapikenduse kohta!

A14 Täiskiirusel asuv hoone: kogu teave Stendali põhjapikenduse kohta!

Lüderitz, Deutschland - Praeguse aruandluse keskmes on edusammud A14 kiirtee ehitamisel, mis on Saksamaa üks suurimaid uusi kiirteede projekte. Infrastruktuuriminister Lydia Hüskens (FDP) on ehitustööde jätkamise osas optimistlik, eriti pärast miljardi paketi pühendumist infrastruktuurile. See on eriti tähelepanuväärne, kuna aasta alguses olid ebaselgete finantseerimisprobleemide tõttu valjud mured võimalike ehitusviivituste pärast. Sel nädalal külastas Hüskens ehitusplatsi, et teada saada A14 töö oleku kohta. Keskne mure on Lüderitzi ja B188 vahelise sektsiooni lõpuleviimine Stendali lähedal kuni 2025. aasta lõpuni.

Üldiselt hõlmab A14 North Extension, mis ulatub kogupikkusega 155 kilomeetrit, kaheksa sektsiooni Saksi-Anhaltis, millest mõned on juba ligipääsetavad. Üks peamisi ehitusprojekte on Lüderitzi ja B188 vaheline kuue -kiilomeetri sektsioon. Selle jaotise hinnangulised ehituskulud on umbes 170 miljonit eurot. Lüderitzi lahkumise muundamine lükatakse siiski edasi ja see valmib alles 2025. aasta veebruaris, mis nõuab liikluse ümbersõidu. Samuti on käimas Osterburgi suunas asuva lõigu ehitustööd, kuid kogu ehitustööd võivad 2024. aastal ebastabiilse ilmaga aeglustada.

Tehnilised väljakutsed ja ohutuse aspektid

Liiklejate ohutuse tagamiseks on Lüderitzi uued lähenemisviisid ja lahkumiseeskirjad keskse tähtsusega, mis on kehtinud alates aasta algusest. See viis juba mitu liiklusõnnetust, sealhulgas saatuslik juhtum. Projekti pressiesindaja Steffen Kauert juhib tähelepanu sellele, et üksikute autojuhtide liiklusrikkumisi ei saa üldistada, kuid ohutusprobleemid peavad siiski olema esmatähtis. Samuti on Lüderitzi ja Osterburgi ehitusfaasis märkimisväärseid tehnilisi väljakutseid, sealhulgas UCHTE ja kolme raudteeliini ületamine, mis võib lõpuleviimist edasi lükata 2028. aastani 2028

Kogu projektil on tähelepanuväärne mõõde. Kuna kogumaht oli üle 2 miljardi euro, said ehitustöödest kasu kohalikud ettevõtted, sealhulgas OST BAU. A14 North Extection on võimsa liiklusinfrastruktuuri taastamise algosa, millel olid tõsised lüngad pärast Saksamaa jagunemist. Edusammud on osa terviklikest VDE -projektidest (Saksa Ühtsuse transpordiprojektid), mille eesmärk on idas transpordivõrgustiku moderniseerimine. 2023. aasta lõpuks on nendesse projektidesse juba investeeritud 40,2 miljardit eurot, mis on majandusliku ja sotsiaalse tõusu jaoks üliolulised.

tuleviku väljavaated

Lüderitzist B188 -st kuni 2025. aasta lõpuks on jaotise liiklusväljaanne 2025. aasta lõpuks, samal ajal kui kogu osa Osterburgi peaks valmima 2028. aastaks. A14 North Extension tähistab kookodade ühenduste lahutamatut osa Magdeburgi, Wittenberge'i ja Schwerini vahelistest 202 -aastastest. Summer. Mootorini. Projekt, mille laienemiskaaslased viivad föderaalsete osariikide lähedasema võrgustamiseni, on Saksamaa infrastruktuuri hoiakute parandamise püüdluste väljendus.

Kui töö edeneb, tuleb veel näha, mil määral mõjutavad eespool nimetatud väljakutsed ajakavasid ja kuidas julgeolekuolukord vastavates osades areneb. Tänapäeva liiklustingimuste nõuete täitmiseks on siiski hädavajalik pidev pühendumus infrastruktuuri parendamiseks.