Teenager såret: E-scooterulykke i Leipzig forårsagede kaos!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ulykke i Schönefeld-Ost: E-scooter kolliderer med bil, tre teenagere på hospitalet. Detaljer om årsag og konsekvenser.

Unfall in Schönefeld-Ost: E-Scooter kollidiert mit Auto, drei Teenager ins Krankenhaus. Details zu Ursache und Folgen.
Ulykke i Schönefeld-Ost: E-scooter kolliderer med bil, tre teenagere på hospitalet. Detaljer om årsag og konsekvenser.

Teenager såret: E-scooterulykke i Leipzig forårsagede kaos!

Tirsdag eftermiddag skete der en alvorlig trafikulykke i Schönefeld-Ost-distriktet i Leipzig, som sendte tre teenagere på hospitalet. Ved 14-tiden kolliderede en e-scooter med en bil, hvilket førte til en dramatisk redningsaktion. Den 18-årige fører af en Opel, der kørte nordpå, tilsidesatte forkørselsretten for e-scooteren, der krydsede gaden fra vest på fodgængerfeltet med en 16-årig chauffør og en 15-årig pilionpassager.

Sammenstødet resulterede i, at begge teenagere faldt og pådrog sig skader, mens den kvindelige bilist blev efterladt i chok. Den anslåede materielle skade er omkring 3.000 euro, hvilket tilføjer yderligere stress til hændelsen. Politimyndighederne gjorde straks opmærksom på farerne i vejtrafikken og påpegede det stigende antal ulykker med e-scootere på det seneste.

Øget ulykkestal og trafiksikkerhed

Emnet trafiksikkerhed er særligt relevant på grund af den seneste hændelse. Ifølge rapporter fra eMobility Insiders Stigningen i ulykker tilskrives primært det stigende antal e-scootere. I 2023 tegnede e-scooter-ulykker sig for omkring 0,6 procent af alle trafikulykker i Niedersachsen. Til sammenligning er cykelulykkerne, som udgør omkring seks procent, stadig markant højere.

Trafiksikkerheden er særligt bekymrende, da 446 cyklister mistede livet på vejene i 2023. Der var en imponerende lille ændring i e-scooterulykker under påvirkning af alkohol eller stoffer: 151 ulykker i 2023 sammenlignet med 157 året før.

Politiet er fortsat på vagt over for det stigende antal brugere og de dermed forbundne ulykker. Tilsvarende høje antal ulykker med e-scootere under påvirkning af alkohol eller stoffer forventes i 2024. Denne udvikling resulterer i et behov for konsekvent at fremme trafiksikkerheden og levere pædagogisk arbejde.