Zraněný teenager: Nehoda elektrokoloběžky v Lipsku způsobila chaos!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Nehoda v Schönefeld-Ost: E-skútr se srazil s autem, tři teenageři v nemocnici. Podrobnosti o příčině a následcích.

Unfall in Schönefeld-Ost: E-Scooter kollidiert mit Auto, drei Teenager ins Krankenhaus. Details zu Ursache und Folgen.
Nehoda v Schönefeld-Ost: E-skútr se srazil s autem, tři teenageři v nemocnici. Podrobnosti o příčině a následcích.

Zraněný teenager: Nehoda elektrokoloběžky v Lipsku způsobila chaos!

V úterý odpoledne došlo v lipské čtvrti Schönefeld-Ost k vážné dopravní nehodě, která poslala do nemocnice tři teenagery. Kolem 14:00 došlo ke střetu e-skútru s osobním autem, což vedlo k dramatické záchranné akci. Osmnáctiletý řidič opelu, který jel na sever, nerespektoval přednost v jízdě elektrokoloběžky, která na přechodu pro chodce přecházela ulici ze západu s 16letým řidičem a 15letým spolujezdcem na sloupu.

Srážka měla za následek pád a zranění obou mladistvých, řidička zůstala v šoku. Odhadovaná hmotná škoda se pohybuje kolem 3000 eur, což incidentu dodává další stres. Policejní orgány okamžitě upozornily na nebezpečí v silničním provozu a upozornily na zvyšující se počet nehod s e-koloběžkami v poslední době.

Zvýšení nehodovosti a bezpečnosti silničního provozu

Téma bezpečnosti silničního provozu je zvláště aktuální vzhledem k nedávnému incidentu. Podle zpráv z eMobility Insiders Nárůst nehod je způsoben především rostoucím počtem e-skútrů. V roce 2023 tvořily nehody na elektrických skútrech přibližně 0,6 procenta všech dopravních nehod v Dolním Sasku. Ve srovnání s tím jsou nehody na kole, které tvoří kolem šesti procent, stále výrazně vyšší.

Bezpečnost silničního provozu je obzvláště znepokojivá, protože v roce 2023 přišlo na silnicích o život 446 cyklistů. Počet nehod na elektronických skútrech pod vlivem alkoholu nebo drog se výrazně nezměnil: 151 nehod v roce 2023 oproti 157 v předchozím roce.

Policie zůstává ostražitá s ohledem na zvyšující se počet uživatelů a související nehody. Podobně vysoký počet nehod s účastí elektronických skútrů pod vlivem alkoholu nebo drog se očekává v roce 2024. Tento vývoj vede k potřebě důsledně podporovat bezpečnost silničního provozu a poskytovat vzdělávací činnost.