Ice Channel sul Königssee: la costruzione ritarda gli atleti e i fan degli shock!

Ice Channel sul Königssee: la costruzione ritarda gli atleti e i fan degli shock!

Schönau am Königssee, Deutschland - In Schönau Am Königssee, il ritardo di costruzione sul canale del ghiaccio garantisce una grande delusione tra gli atleti e i responsabili. Come rapporti chiemgau24, il reopening del tradizionale tracce di olamica come blueck di olimpiti olamici di olampe di olattici come blueck di olimpiti olamici come bue di olattici di olattici di olattici come blueck di olimpiti olamici di olattici come blueck di olimpiti olamici di olattici come blueck di olimpiti di oliminazione come blueck di olimpiti olamici di olampe di olamPic come blueck di ottimbic Felix Loch e Georg Hackl sono noti per essere rinviati per un altro anno. Inizialmente, il recupero era previsto per la prossima stagione, ma ora le competizioni nazionali e internazionali, tra cui la Coppa del Mondo Junior nello scheletro e la Coppa del Mondo in sgattaiola, devono essere assegnate ad altri organizzatori.

Thomas Schwab, CEO di Bob e Schlotenbeigen per la Germania (BSD), commenta: "Se non possiamo farlo, possiamo davvero chiudere". Questa previsione oscura riflette gli effetti del disastro della tempesta del 2021, che danneggiava enormemente la ferrovia. La distruzione risultante significa una battuta d'arresto di circa otto anni per l'area giovanile, che è molto stressante per gli allenatori e i giocatori, comprese le dimensioni locali come Johannes Lochner.

ricostruzione e sfide

La ricostruzione della ferrovia è iniziata, ma ci sono stati ritardi inaspettati. Il test TUTS standard della linea di rimozione della refrigerazione, che funziona sotto il treno, rende necessario ulteriori lavori. Servire i saldatori a tubi 80 richiesti con breve preavviso si è rivelato impossibile. Il cantiere è attualmente lentamente eliminato. Nonostante queste difficoltà, la previsione rimane nuvolosa, perché il Ministro dell'Agricoltura Michaela Kaniber (CSU) ha sottolineato la situazione urgente in un discorso senza una chiara visione di presto.

I costi totali per la ricostruzione sono ora oltre 50 milioni di euro. Ciò include la costruzione di nuove misure di protezione da roccia per una lunghezza di 800 metri e la riparazione delle recinzioni esistenti. Questo è necessario per armare meglio il treno contro eventi meteorologici estremi in futuro. Tuttavia, le organizzazioni di protezione ambientale criticano la ricostruzione. La conservazione della natura di Bund mette in guardia da alti rischi dalla roccia sciolta, che non potrebbe essere sufficientemente garantita dalle prossime misure.

conseguenze per lo sport

La riapertura della ferrovia non è solo importante per lo sport, ma anche per lo sviluppo della prole. AS [BR] (https://www.br.de/nachrichten/bayern/wiederaufbau-der-bobbahn-am-koenigsee- gestarten, uvt1wu1), il piano di persone responsabili che le persone responsabili sono le athlet che le persone responsabili sono le athlet che le persone responsabili sono le persone che sono importanti delle persone che sono importanti delle persone che sono importanti delle persone che sono le persone responsabili che le persone sono le persone che sono le persone responsabili che le persone sono state le persone che sono le persone responsabili dei bocconcini che le persone che sono le persone responsabili che le persone sono le persone responsabili dei boccetti che le persone che sono le persone responsabili dei treni da bocconne che possono riprendere la formazione di bob e i tabogganisti possono riprendere la formazione in novembre. per promuovere i giovani talenti.

La situazione del canale Ice al Königssee non è solo uno sportivo, ma anche una sfida sociale. Le emozioni sono alte e la mancanza di una struttura di allenamento separata è percepita da molti atleti come un'enorme battuta d'arresto. La speranza della normalizzazione rimane, ma le sfide sono numerose e richiedono molta pazienza e perseveranza da parte di tutti i soggetti coinvolti.