Progress uz Kārļa tilta: daļēja atvēršana gājējiem no pirmdienas!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Leipcigā-Šleigā Kārļa tilts tiks pārbūvēts līdz 2026. gada februārim, lai labāk novadītu plūdu ūdeņus un atvieglotu satiksmi.

In Leipzig-Schleußig wird die Karlbrücke bis Februar 2026 neu gebaut, um Hochwasser besser abzuleiten und den Verkehr zu entlasten.
Leipcigā-Šleigā Kārļa tilts tiks pārbūvēts līdz 2026. gada februārim, lai labāk novadītu plūdu ūdeņus un atvieglotu satiksmi.

Progress uz Kārļa tilta: daļēja atvēršana gājējiem no pirmdienas!

Leipcigā-Plagvicā darbs pie Kārļa tilta jaunās būvniecības ir guvis ievērojamus panākumus kopš 2023. gada. Gājēji jauno tiltu varēs izmantot no pirmdienas, 2025. gada 19. oktobra. Tas ir veidots kā bezpīlru konstrukcija, lai labāk cīnītos pret plūdiem. Gājēji varēs iet pāri jaunā tilta ziemeļu celiņam, savukārt būvniecības laikā uzbūvētais pagaidu tilts beidzot tiks demontēts, jo tas vairs nav nepieciešams. Velosipēdisti joprojām tiek aicināti spiesties būvniecības zonā, jo notīrītajā tilta daļā viņiem nav pietiekami daudz vietas.

Vecais Kārļa tilts, kas tika uzcelts 1900. gadā, bija kritiskā stāvoklī, tāpēc tagad steidzami bija nepieciešama jauna būvniecība. Tomēr sākotnējo pabeigšanas datumu 2025. gada septembrī nevar ievērot; jauno tiltu paredzēts atvērt tikai 2026. gada februārī. Kavēšanās iemesls ir nepieciešamo tērauda arku piegādes sastrēgumi. Ietvju pabeigšana un tērauda arku montāža nav paredzēta līdz 2025. gada februārim. Par to ziņo L-iz Tērauda arkas tiks montētas, izmantojot autoceltni no 2025. gada 10. februāra.

Progress būvlaukumā

Pašreizējais progress objektā liecina, ka jaunā tilta ziemeļu pusē klājs, ieskaitot vāciņus un margas, jau ir pabeigts. Turklāt nepieciešamās piegādes līnijas tika pārvietotas atpakaļ uz jauno ēku. No būvdarbiem gūst labumu arī Leipcigas ūdenssaimniecības, kas atjauno kombinētos kanalizācijas un dzeramā ūdens cauruļvadus, kas ir vecāki par 100 gadiem. Šie atjaunošanas pasākumi ir būtiski Leipcigas infrastruktūras turpmākajai drošībai un funkcionalitātei.

Kārļa tilta jaunās būvniecības izmaksas veido aptuveni 8,9 miljonus eiro, Leipcigas grupai projektā investējot aptuveni 1,3 miljonus eiro. Būvdarbu laikā autovadītājiem bija jāmaina maršruts Nonnenstrasse/Holbeinstrasse krustojumā, un 74. autobusa līnija pašlaik neapkalpo dažas pieturas. Diena24 ziņo par to Krustojuma pārprojektēšanas darbi ietvers arī ietves pagarinājumus, lai uzlabotu gājēju drošību.

Kārļa tilta būvniecības darbi ir ne tikai solis uz modernu satiksmes vadību Leipcigā, bet arī veicina svarīgas infrastruktūras atjaunošanu.