Suche
Mein Konto
Napredak na Karlovom mostu: Od ponedjeljka djelomično otvoren za pješake!
U Leipzig-Schleußigu, Karlov most bit će ponovno izgrađen do veljače 2026. kako bi se bolje odvodila poplavna voda i rasteretio promet.
Napredak na Karlovom mostu: Od ponedjeljka djelomično otvoren za pješake!
U Leipzig-Plagwitzu radovi na novoj konstrukciji Karlovog mosta značajno napreduju od 2023. godine. Pješaci će moći koristiti novi most od ponedjeljka, 19. listopada 2025. godine. Zamišljen je kao konstrukcija bez stupova kako bi se bolje suprotstavio poplavama. Pješaci će se moći kretati sjevernom nogostupom novog mosta, dok će privremeni most izgrađen tijekom izgradnje konačno biti demontiran jer više nije potreban. Biciklisti se i dalje potiču da se guraju u građevinskom području jer im očišćeni dio mosta ne pruža dovoljno mjesta.
Stari Karlov most, izgrađen 1900. godine, bio je u kritičnom stanju, zbog čega je hitno bila potrebna nova izgradnja. Međutim, izvorni datum završetka rujan 2025. ne može se ispuniti; otvaranje novog mosta ne očekuje se do veljače 2026. Razlog kašnjenja su uska grla u isporuci potrebnih čeličnih lukova. Završetak nogostupa i montaža čeličnih lukova planira se tek u veljači 2025. godine. L-iz javlja da Čelični lukovi će se montirati pomoću mobilne dizalice od 10. veljače 2025.
Napredak na gradilištu
Trenutačni napredak na gradilištu pokazuje da je paluba na sjevernoj strani novog mosta, uključujući kape i ograde, već dovršena. Osim toga, potrebni opskrbni vodovi prebačeni su natrag u novu zgradu. Vodovod Leipzig također ima koristi od građevinskih radova, jer obnavlja kombinirane cijevi za kanalizaciju i pitku vodu stare preko 100 godina. Ove mjere obnove bitne su za buduću sigurnost i funkcionalnost infrastrukture u Leipzigu.
Troškovi nove izgradnje Karlovog mosta iznose oko 8,9 milijuna eura, a grupacija iz Leipziga u projekt je uložila oko 1,3 milijuna eura. Vozači su morali biti preusmjereni na raskrižju Nonnenstrasse/Holbeinstrasse tijekom faze izgradnje, a autobusna linija 74 trenutačno ne prometuje na nekim stanicama. To prenosi Day24 Radovi na redizajniranju raskrižja također će uključivati proširenja nogostupa kako bi se poboljšala sigurnost pješaka.
Radovi na izgradnji Karlovog mosta nisu samo korak prema modernom upravljanju prometom u Leipzigu, već pridonose i obnovi važne infrastrukture.