Avancement sur le Pont Charles : Ouverture partielle aux piétons à partir de lundi !

Avancement sur le Pont Charles : Ouverture partielle aux piétons à partir de lundi !

À Leipzig-Plagwitz, les travaux de construction du nouveau pont Charles ont progressé considérablement depuis 2023. Les piétons pourront emprunter le nouveau pont à partir du lundi 19 octobre 2025. Celui-ci est conçu comme une construction sans piliers pour mieux contrer les inondations. Les piétons pourront traverser la passerelle nord du nouveau pont, tandis que le pont temporaire construit pendant la construction sera finalement démantelé car il n'est plus nécessaire. Les cyclistes sont toujours encouragés à avancer dans la zone de construction car la partie dégagée du pont ne leur offre pas suffisamment d'espace.

L'ancien pont Charles, construit en 1900, était dans un état critique, c'est pourquoi une nouvelle construction s'imposait de toute urgence. Cependant, la date d’achèvement initiale de septembre 2025 ne peut être respectée ; le nouveau pont ne devrait pas ouvrir avant février 2026. Les retards sont dus à des goulots d'étranglement dans la livraison des arches en acier nécessaires. L’achèvement des trottoirs et le montage des arches en acier ne sont pas prévus avant février 2025. L-iz rapporte que Les arches en acier seront assemblées à l'aide d'une grue mobile à partir du 10 février 2025.

Avancement sur le chantier

L'avancement actuel des travaux montre que le tablier du côté nord du nouveau pont, y compris les chapeaux et les garde-corps, est déjà terminé. En outre, les conduites d'approvisionnement nécessaires ont été déplacées vers le nouveau bâtiment. L'usine des eaux de Leipzig profite également des travaux de construction, car elle rénove des canalisations d'égouts et d'eau potable vieilles de plus de 100 ans. Ces mesures de rénovation sont essentielles pour la sécurité et la fonctionnalité futures des infrastructures de Leipzig.

Les coûts de la nouvelle construction du pont Charles s'élèvent à environ 8,9 millions d'euros, le groupe de Leipzig investissant environ 1,3 million d'euros dans le projet. Pendant la phase de construction, les automobilistes ont dû être déviés au carrefour Nonnenstrasse/Holbeinstrasse et la ligne de bus 74 ne dessert actuellement pas certains arrêts. Day24 rapporte que Les travaux de refonte de l'intersection comprendront également des prolongements de trottoirs pour améliorer la sécurité des piétons.

Les travaux de construction du pont Charles ne constituent pas seulement une étape vers une gestion moderne du trafic à Leipzig, mais ils contribuent également au renouvellement d'infrastructures importantes.