Πρόοδος στη Γέφυρα του Καρόλου: Μερικό άνοιγμα για τους πεζούς από Δευτέρα!

Πρόοδος στη Γέφυρα του Καρόλου: Μερικό άνοιγμα για τους πεζούς από Δευτέρα!

Στη Λειψία-Πλάγκβιτς, οι εργασίες για τη νέα κατασκευή της Γέφυρας του Καρόλου σημειώνουν σημαντική πρόοδο από το 2023. Οι πεζοί θα μπορούν να χρησιμοποιούν τη νέα γέφυρα από τη Δευτέρα, 19 Οκτωβρίου 2025. Έχει σχεδιαστεί ως κατασκευή χωρίς πυλώνες για την καλύτερη αντιμετώπιση των πλημμυρών. Οι πεζοί θα μπορούν να διασχίσουν το βόρειο διάδρομο της νέας γέφυρας, ενώ η προσωρινή γέφυρα που κατασκευάστηκε κατά την κατασκευή θα αποσυναρμολογηθεί τελικά καθώς δεν χρειάζεται πλέον. Οι ποδηλάτες εξακολουθούν να ενθαρρύνονται να σπρώχνουν στην περιοχή κατασκευής καθώς το καθαρό τμήμα της γέφυρας δεν τους παρέχει αρκετό χώρο.

Η παλιά γέφυρα του Καρόλου, η οποία χτίστηκε το 1900, ήταν σε κρίσιμη κατάσταση, γι' αυτό χρειαζόταν πλέον επειγόντως νέα κατασκευή. Ωστόσο, η αρχική ημερομηνία ολοκλήρωσης του Σεπτεμβρίου 2025 δεν μπορεί να τηρηθεί. Η νέα γέφυρα δεν αναμένεται να ανοίξει μέχρι τον Φεβρουάριο του 2026. Ο λόγος για τις καθυστερήσεις είναι τα σημεία συμφόρησης στην παράδοση για τις απαιτούμενες αψίδες από χάλυβα. Η ολοκλήρωση των πεζοδρομίων και η συναρμολόγηση των χαλύβδινων τόξων δεν προγραμματίζεται μέχρι τον Φεβρουάριο του 2025. Το L-iz αναφέρει ότι Οι αψίδες από χάλυβα θα συναρμολογηθούν με κινητό γερανό από τις 10 Φεβρουαρίου 2025.

Πρόοδος στο εργοτάξιο

Η τρέχουσα πρόοδος στην τοποθεσία δείχνει ότι το κατάστρωμα στη βόρεια πλευρά της νέας γέφυρας, συμπεριλαμβανομένων των καπακιών και των κιγκλιδωμάτων, έχει ήδη ολοκληρωθεί. Επιπλέον, οι απαραίτητες γραμμές ανεφοδιασμού επανατοποθετήθηκαν στο νέο κτίριο. Από τις κατασκευαστικές εργασίες επωφελούνται και τα υδρευτήρια της Λειψίας, καθώς ανακαινίζουν συνδυασμένους σωλήνες αποχέτευσης και πόσιμου νερού ηλικίας άνω των 100 ετών. Αυτά τα μέτρα ανακαίνισης είναι απαραίτητα για τη μελλοντική ασφάλεια και λειτουργικότητα της υποδομής στη Λειψία.

Το κόστος για τη νέα κατασκευή της Γέφυρας του Καρόλου ανέρχεται σε περίπου 8,9 εκατ. ευρώ, με τον όμιλο της Λειψίας να επενδύει περίπου 1,3 εκατ. ευρώ στο έργο. Οι οδηγοί έπρεπε να επαναδρομολογηθούν στη διασταύρωση Nonnenstrasse/Holbeinstrasse κατά τη φάση κατασκευής και η λεωφορειακή γραμμή 74 δεν εξυπηρετεί προς το παρόν ορισμένες στάσεις. Το Day24 αναφέρει ότι Οι εργασίες επανασχεδιασμού της διασταύρωσης θα περιλαμβάνουν επίσης επεκτάσεις πεζοδρομίων για τη βελτίωση της ασφάλειας των πεζών.

Οι κατασκευαστικές εργασίες στη Γέφυρα του Καρόλου δεν είναι μόνο ένα βήμα προς τη σύγχρονη διαχείριση της κυκλοφορίας στη Λειψία, αλλά συμβάλλουν και στην ανανέωση σημαντικών υποδομών.