Didžiulis lėktuvas iš Kijevo: po daugelio metų Leipcige nusileidžia Antonov-An-124!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

2023 metų liepos 11 dieną Leipcige netikėtai nusileido lėktuvas Antonov An-124, kuris buvo modernizuotas ir atskraidintas iš Ukrainos.

Eine Antonov An-124 landete am 11. Juli 2023 überraschend in Leipzig, nachdem sie modernisiert und aus der Ukraine geflogen wurde.
2023 metų liepos 11 dieną Leipcige netikėtai nusileido lėktuvas Antonov An-124, kuris buvo modernizuotas ir atskraidintas iš Ukrainos.

Didžiulis lėktuvas iš Kijevo: po daugelio metų Leipcige nusileidžia Antonov-An-124!

2023 m. liepos 11 d. Leipcigo oro uoste netikėtai nusileido lėktuvas „Antonov An-124“, pažymėdamas nepaprastą įvykį Ukrainos aviacijos istorijoje. Šį nusileidimą atliko pirmaujanti Ukrainos aviacijos bendrovė „Antonov Airlines“ ir tai gali būti pirmasis An-124 skrydis nuo Rusijos agresijos karo pradžios. An-124, registracijos UR-82073, buvo sustabdytas daugiau nei dvejus metus, nes Ukrainos oro erdvė konflikto metu buvo uždaryta civilinei aviacijai, išskyrus karinius ir humanitarinius skrydžius, pvz. [thueringen24.de](https://www.thueringen24.de/umland/article300535333/flughafen-leipzig-antonov-an-124-flug-kiews-krieg-ukraine-flightradar24- Flugzeug.html).

Antonovo namų bazė, Kijevo Hostomelio oro uostas, buvo smarkiai apgadinta pirmosiomis karo dienomis. An-124 anksčiau buvo saugomas ir prižiūrimas Antonovo Svjatošino gamyklos oro uoste. Paskutinį kartą mašina skrido 2021 m. kovo 13 d., kol buvo išvežta į angarą. Išsilaipinimas Leipcige buvo atšvęstas įspūdingu vandens salitu, pabrėžusiu akimirkos simboliškumą.

Modernizacija ir iššūkiai

An-124 buvo skraidinamas po 2021 m. prasidėjusios didelės modernizacijos. Šį darbą gerokai atitolino politinė įtampa tarp Ukrainos ir Rusijos. Modernizacija apėmė rusiškų komponentų pakeitimą vakarietiškais ir ukrainietiškais komponentais. Ši priemonė tapo būtina, nes buvo sutrikęs abiejų šalių aviacijos sektorių bendradarbiavimas. Anot flightglobal.com, modernizavimas sėkmingai baigtas 2023 metų birželio pabaigoje.

An-124 jau išskraidino daugiau nei 21 000 skrydžio valandų per daugiau nei 5 500 ciklų nuo jo užbaigimo 1994 m. Orlaivis, kurio aukštis yra apie 20 metrų, o sparnų plotis – 73 metrai, gali gabenti iki 120 tonų krovinių. Prieš karą iš viso buvo pagaminti 55 An-124, iš kurių naudojami 26 civiliniai modeliai, iš jų penki yra Leipcigo oro uoste – dabar galbūt net šeši.

Svarba Ukrainai

An-124 nusileidimas Leipcige simbolizuoja ne tik sėkmingą modernizavimo darbų pabaigą, bet ir Ukrainos aviacijos pramonės pastangas išlikti stabiliai nepaisant sunkių karo sąlygų. „Antonov Airlines“ specializuojasi sunkiųjų ir specialiųjų krovinių gabenime ir ateityje tarptautiniais maršrutais į Ukrainą skraidys lėktuvą An-124.

Apskritai šis incidentas rodo nenuilstamas Antonovo komandos pastangas, kuri sugebėjo tęsti darbą su orlaiviu tokiomis sudėtingomis aplinkybėmis. Kaip rašo thueringen24.de, skrydis į Leipcigą taip pat gali reikšti, kad An-124 vėl taps aktyvaus laivyno dalimi.