Достъпност в Лайпциг: Къде е напредъкът в обществения транспорт?

Достъпност в Лайпциг: Къде е напредъкът в обществения транспорт?

Общественият транспорт на Лайпциг се променя. Скорошен доклад показва достъпност на различни спирки и маршрути в града. Според доклада на град Лайпциг, няколко спирки в Лайпциг са без бариери, така че както хората с ограничения на мобилността, така и родителите с колички могат лесно да имат достъп до обществен транспорт. Особено забележителни са спирки като Torgauer Platz в посока на основната гара, както и Volksgartenstrasse и Permoser-/Torgauer-Strase, които всички са без бариери. Няколко улици в Heiterblick и района на Paunsdorf също предлагат достъп без бариери.

Въпреки това, има и спирки, които не са без бариери, като Torgauer Platz към Paunsdorf и няколко други, включително Annenstrasse и Geißlerstrasse в Bülowviertel. Това разминаване показва предизвикателствата, пред които градът Лайпциг се сблъсква в усилията си да създаде постоянно без бариера транспортна система.

Предизвикателства за достъпност

Като Човешко действие Доклади, Законът за транспортиране на пътници (PBEFG) изисква пълна достъпност в обществения транспорт от 2013 г. Това законово изискване трябва да се прилага до 1 януари 2022 г., но напредъкът в много градове е недостатъчен. Независимите градове и области са отговорни за прилагането. Въпреки правната рамка, достъпността все още не се изпълнява, което се дължи, наред с други неща, на високите разходи за обновяване и липсата на финансови ресурси от федералното правителство.

Общините често не са в състояние да прилагат необходимите мерки за обновяване в обществения си транспорт по отношение на персонала и финансите, което означава, че само ограничен брой спирки могат да бъдат преобразувани като без бариери всяка година. Важните транспортни центрове с голям обем на използване ще бъдат приоритизирани, докато по -рядко срещаните спирки ще бъдат разгледани по -късно.

Перспективи за бъдещо развитие

Въпреки предизвикателствата, някои експерти са оптимисти по отношение на развитието в областта на достъпността в обществения транспорт. В Лайпциг работата с въпроса за достъпността е централна грижа, която изисква постоянен напредък. Остава да се надяваме, че град Лайпциг, предвид съществуващите задължения за планиране и необходимостта от разширяване без бариери, могат да осигурят повече средства и ресурси за устойчиво подобряване на ситуацията.

Като цяло настоящата ситуация в Лайпциг е отражение на националните предизвикателства в областта на достъпността в обществения транспорт, които далеч не са решени във всички градове. Преминаването към напълно достъпна и приобщаваща система за обществен транспорт е процес, който изисква време, ангажираност и най -вече достатъчно финансови ресурси.