Na jaren ter plaatse: Antonov AN-124 belandt verrassend in Leipzig!

Na jaren ter plaatse: Antonov AN-124 belandt verrassend in Leipzig!

Leipzig, Deutschland - Een Antonov AN-124 landde verrassend op 11 juli 2023 op Leipzig Airport. De vlucht van Antonov Airlines vanuit Oekraïne is een opmerkelijk incident, vooral omdat de machine jarenlang op de grond moest blijven vanwege de Russische oorlog van agressie op Oekraïne. Oekraïense luchtruim is sinds het begin van de oorlog volledig gesloten voor burgerluchtvaart en zijn alleen militaire en humanitaire vluchten toegestaan. De thuisluchthaven van Antonov, Hostomel in Kiev, was zwaar beschadigd aan het begin van de oorlog, die de situatie ook ingewikkeld was.

De AN-124 met de kenteken van de kenteken UR-82073 heeft een hoogte van ongeveer 20 meter en een spanwijdte van 73 meter, daarom wordt het beschouwd als een van de grootste transportvliegtuigen ter wereld. Het kan tot 120 ton vracht vervoeren. Voordat ze op 13 maart 2021 voor het laatst in Kiev landde, was de machine op de Antonov -fabrieksatibiel Airport Sviatoshyn, waar deze werd opgeslagen en onderhouden. De landing in Leipzig werd gevierd met een indrukwekkende watersalut, die het belang van dit evenement onderstreept.

verrassende terugkeer en mogelijke toekomst

Het exacte doel van de vlucht is nog steeds onduidelijk, maar er wordt gespeculeerd dat de machine opnieuw de actieve vloot naar het buitenland kan voegen. Volgens een rapport van EADAILY werd het AN-124 Ruslan-vliegtuig, dat werd gezien via Kiev, naar Leipzig gebracht voor een certificeringsexamen ( oadaily ).). Fedor Grischuk, inspecteur van de State Aviation Authority van Oekraïne, bevestigde deze informatie op Facebook.

Het is een interessante wending dat de AN-124 niet was beschadigd tijdens de strijd voor Gostomel omdat deze op dat moment werd gehandhaafd. Antonov Airlines verhuisde na de oorlog zijn operationele hub naar Leipzig/Halle Airport in Duitsland. Er zijn momenteel vijf AN-124-100 vliegtuigen operationeel die internationale vrachttransporten uitvoeren, en de terugkeer van UR-82073 zou de vloot nu kunnen verhogen naar zes machines.

vlucht via KYIV en beveiligingsaspecten

Voordat hij in Leipzig landde, vloog een AN-124-100 Ruslan de dag ervoor met een militaire vracht voor de Oekraïense strijdkrachten via Kiev in een hoogte van ongeveer 750 meter. Het vliegtuig bevond zich in het detectiegebied van de Irbis-e Radare van de SU-35S-jagers en had mogelijk kunnen worden onderschept door verschillende luchtafweersystemen. Er was echter geen succesvolle poging tot stroomgebied, wat mogelijk te wijten was aan het feit dat het monitoringvliegtuig niet actief was ( thuringia ).

Een totaal van 55 AN-124 werd gebouwd, waarbij 26 civiele modellen in gebruik werden. De situatie rond de luchtvaart in Oekraïne blijft gespannen, maar de terugkeer van deze machine naar Leipzig kan een sprankje hoop zijn in het midden van de uitdagingen. Antonov Airlines staat bekend om het transport van zware belasting en speciale vracht, en de AN-124 zal in deze context een cruciale rol spelen.