Après des années sur le terrain: Antonov AN-124 se retrouve étonnamment à Leipzig!

Après des années sur le terrain: Antonov AN-124 se retrouve étonnamment à Leipzig!

Leipzig, Deutschland - Un Antonov AN-124 a atterri de façon étonnamment à l'aéroport de Leipzig le 11 juillet 2023. Le vol d'Antonov Airlines en provenance de l'Ukraine représente un incident remarquable, d'autant plus que la machine a dû rester sur le terrain pendant des années en raison de la guerre d'agression russe sur l'Ukraine. L'espace aérien ukrainien est complètement fermé à l'aviation civile depuis le début de la guerre, et seuls les vols militaires et humanitaires sont autorisés. L'aéroport d'origine d'Antonov, Hostomel à Kiev, a été gravement endommagé au début de la guerre, ce que la situation a également compliqué.

L'AN-124 avec la plaque d'immatriculation UR-82073 a une hauteur d'environ 20 mètres et une période de 73 mètres, c'est pourquoi il est considéré comme l'un des plus grands avions de transport au monde. Il peut transporter jusqu'à 120 tonnes de fret. Avant qu'elle n'atterri à Kiev le 13 mars 2021, la machine était à l'aéroport de l'usine d'Antonov Sviatoshyn, où elle a été stockée et entretenue. L'atterrissage à Leipzig a été célébré avec un impressionnant salut dans l'eau, qui souligne l'importance de cet événement.

Retour surprenant et avenir possible

Le but exact du vol n'est pas encore clair, mais il est supposé que la machine pourrait à nouveau rejoindre la flotte active à l'étranger. Selon un rapport d'Eadaily, l'avion Ruslan AN-124, qui a été repéré via Kiev, a été amené à Leipzig pour un examen de certification ( eAdaily. Fedor Grischuk, inspecteur de la State Aviation Authority of Ukraine, a confirmé ces informations sur Facebook.

Avant d'atterrir à Leipzig, un Ruslan AN-124-100 a volé la veille avec un fret militaire pour les forces armées ukrainiennes via Kiev en une hauteur d'environ 750 mètres. L'avion se trouvait dans la zone de détection de l'Irbis-e Radare des combattants Su-35S et aurait pu potentiellement intercepter par divers systèmes de défense aérienne. Cependant, il n'y a pas eu de tentative de basculement, ce qui peut être dû au fait que l'avion de surveillance n'était pas actif ( Thuring ).

Un total de 55 AN-124 ont été construits, 26 modèles civils étant utilisés. La situation autour de l'aviation en Ukraine reste tendue, mais le retour de cette machine à Leipzig pourrait être une lueur d'espoir au milieu des défis. Antonov Airlines est connu pour le transport d'une charge lourde et d'un fret spécial, et l'AN-124 jouera un rôle crucial dans ce contexte.