Vuosien jälkeen maassa: Antonov An-124 päätyy yllättäen Leipzigiin!
Vuosien jälkeen maassa: Antonov An-124 päätyy yllättäen Leipzigiin!
Leipzig, Deutschland - Antonov An-124 laskeutui yllättäen Leipzigin lentokentälle 11. heinäkuuta 2023. Antonov Airlinesin lento Ukrainasta edustaa merkittävää tapausta, etenkin koska koneen piti pysyä maassa vuosia Venäjän aggression sodan vuoksi Ukrainassa. Ukrainan ilmatila on ollut täysin suljettu siviili -ilmailuun sodan alusta, ja vain sotilaalliset ja humanitaariset lennot ovat sallittuja. Antonovin kodin lentokenttä, Hostomel Kiorissa, vaurioitui pahasti sodan alussa, mikä myös tilanne myös monimutkainen.
An-124: n rekisterikilven UR-82073: n korkeus on noin 20 metriä ja 73 metrin etäisyydellä, minkä vuoksi sitä pidetään yhtenä maailman suurimmista kuljetuslentokoneista. Se voi kuljettaa jopa 120 tonnia rahtia. Ennen kuin hän viimeksi laskeutui Kiovalle 13. maaliskuuta 2021, kone oli Antonovin tehtaan lentokentällä Sviahyn, missä sitä varastoitiin ja huollettiin. Leipzigissä sijaitsevaa laskeutumista vietettiin vaikuttavalla veden terveellä, joka korostaa tämän tapahtuman merkitystä.
yllättävä tuotto ja mahdollinen tulevaisuus
Lennon tarkka tarkoitus on edelleen epäselvä, mutta arvataan, että kone voisi liittyä aktiiviseen laivastoon ulkomaille. Eadailyn raportin mukaan Kiovan kautta havaittu An-124 Ruslan-lentokone saatettiin Leipzigiin sertifiointikokeeseen ( On mielenkiintoinen käännös, että AN-124 ei vaurioitunut Gostomelin taistelun aikana, koska sitä pidettiin tuolloin. Antonov Airlines muutti toimintakeskuksensa Leipzig/Hallen lentokentälle Saksaan sodan jälkeen. Tällä hetkellä on viisi AN-124-100 lentokoneita, jotka suorittavat kansainvälisiä rahtikuljetuksia, ja UR-82073: n paluu voisi nyt lisätä laivaston kuuteen koneeseen. Ennen Leipzigiin laskeutumista An-124-100 Ruslan lensi edellisenä päivänä Ukrainan armeijan armeijan rahtilla Kiovan kautta noin 750 metrin korkeudella. Ilma-alus oli Su-35S-taistelijoiden Irbis-E-sateen havaitsemisalueella, ja erilaiset ilmapuolustusjärjestelmät olisivat voineet siepata. Ei kuitenkaan ollut onnistunutta valppausyritystä, joka olisi saattanut johtua siitä, että seurantalentokoneet eivät olleet aktiivisia ( ThingenyA ). Kaikkiaan 55 AN-124 rakennettiin, ja 26 siviilimallia oli käytössä. Ukrainan ilmailun tilanne on edelleen jännittynyt, mutta tämän koneen palautus Leipzigiin voisi olla toivon välähdytys haasteiden keskellä. Antonov Airlines tunnetaan raskaan kuorman ja erityisen rahdin kuljetuksesta, ja An-124: llä on ratkaiseva rooli tässä yhteydessä. Lento Kiovan ja turvallisuusnäkökohtien kautta
Details | |
---|---|
Ort | Leipzig, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)