O nouă cameră de viteză în Mölkau: Poliția trană un semnal de alarmă împotriva vitezei!

O nouă cameră de viteză în Mölkau: Poliția trană un semnal de alarmă împotriva vitezei!

Locuitorii din Mölkau raportează din ce în ce mai mult despre traficul traversant din zona lor rezidențială. Ca răspuns, orașul Leipzig a instalat o nouă coloană de radare, care a fost instalată pe Sommerfelder Straße/Zweinaundorfer Straße în direcția Engelsdorfer Straße din 9 și 10 iulie. Această măsură este menită să ajute la asigurarea respectării limitelor de viteză și a reglementărilor de monitorizare a opririi la semaforul roșu. Cu toate acestea, la doar o zi după instalare, coloana camerei de viteză a fost îmbrăcată cu vopsea roșie, ceea ce sugerează că ar fi putut fi acceptată în mod controversat de către populație. Aceasta este ceea ce relatează Tag24 despre situația actuală din Leipzig.

Orașul răspunde plângerilor locuitorilor și plănuiește noi măsuri de control al traficului. Există însă și îngrijorări cu privire la siguranța pietonilor, a utilizatorilor de scaune rulante și a cărucioarelor din cauza poziției coloanei pe trotuar. Administrația orașului asigură că la planificarea punctului de măsurare a fost ținut cont de spațiu suficient pentru trecători.

Context tehnic al coloanei camerei de viteză

Instalarea turnurilor moderne de radare face parte dintr-un concept mai larg de siguranță rutieră. În prezent, în Germania sunt disponibile aproximativ 5.000 de camere de radare, care funcționează în diferite forme și cu tehnologii diferite, ca t-online.de Majoritatea dispozitivelor de măsurare sunt proiectate astfel încât să poată măsura în ambele direcții. Sunt folosite diverse tehnici pentru a determina cu precizie viteza vehiculelor.

Dispozitivele moderne, de exemplu, folosesc trei fire de măsurare care traversează drumul și generează electricitate atunci când sunt conduse peste ele. În același timp, dovezile fotografice sunt adesea luate pentru a documenta viteza. Frânarea lent în fața unui radar este adesea nu numai periculoasă pentru trafic, dar poate fi și ineficientă, deoarece dispozitivele de măsurare pot înregistra depășiri cu câteva sute de metri în fața coloanei. Unele modele sunt chiar capabile să măsoare viteze la o gamă de până la 1.000 de metri.

Cu toate acestea, funcționarea corectă a coloanelor radarelor nu este întotdeauna garantată. Măsurătorile incorecte pot fi cauzate de unghiuri de instalare inexacte sau de deteriorarea suprafețelor drumului. Șoferii au posibilitatea de a obiecta la măsurare în termen de 14 zile de la primirea unei amenzi dacă au îndoieli cu privire la acuratețea acesteia.

Concluzie: o măsură controversată pentru mai multă securitate

Introducerea noii coloane de radare în Mölkau este o expresie a eforturilor orașului Leipzig de a crește siguranța în trafic și de a răspunde preocupărilor locuitorilor. Rămâne însă de văzut dacă proiectarea tehnică și amplasarea coloanei vor avea efectul dorit asupra situației traficului sau dacă va rămâne controversată.