Suche
Mein Konto
Nyt fartkamera i Mölkau: Politiet slår alarm mod hastighedsoverskridelser!
Mölkau: Beboere klager over trafikken, nyt fotofældetårn installeret til hastighedsovervågning. Kommunen reagerer på bekymringer.
Nyt fartkamera i Mölkau: Politiet slår alarm mod hastighedsoverskridelser!
Beboere i Mölkau rapporterer i stigende grad om den gennemkørende trafik i deres boligområde. Som svar herpå har byen Leipzig installeret en ny fartkamerasøjle, som er blevet sat op på Sommerfelder Straße/Zweinaundorfer Straße i retning mod Engelsdorfer Straße siden den 9. og 10. juli. Denne foranstaltning har til formål at hjælpe med at sikre overholdelse af hastighedsgrænser og overvågning af stopregler ved rødt lys. Men kun en dag efter dens installation blev fartkamerasøjlen beklædt med rød maling, hvilket tyder på, at den muligvis er blevet kontroversielt accepteret af befolkningen. Det fortæller Tag24 om den aktuelle situation i Leipzig.
Byen reagerer på beboernes klager og planlægger yderligere trafikkontrolforanstaltninger. Der er dog også bekymringer omkring sikkerheden for fodgængere, kørestolsbrugere og klapvogne på grund af søjlens placering på fortovet. Byforvaltningen sikrer, at der blev taget højde for tilstrækkelig plads til forbipasserende ved planlægningen af målepunktet.
Teknisk baggrund for fartkamerasøjlen
Installationen af moderne fartkameratårne er en del af et større trafiksikkerhedskoncept. Der er i øjeblikket omkring 5.000 fartkameraer tilgængelige i Tyskland, som fungerer i forskellige former og med forskellige teknologier, som t-online.de report- De fleste måleapparater er designet, så de kan måle i begge retninger. Forskellige teknikker bruges til præcist at bestemme hastigheden af køretøjer.
Moderne apparater bruger for eksempel tre måleledninger, der løber på tværs af vejen og genererer elektricitet, når de bliver kørt over. Samtidig bliver der ofte taget fotobeviser for at dokumentere hastighedsoverskridelser. Langsom opbremsning foran en fartkamera er ofte ikke kun farlig for trafikken, men kan også være ineffektiv, da måleapparater kan registrere overskridelser flere hundrede meter foran søjlen. Nogle modeller er endda i stand til at måle hastigheder i en rækkevidde på op til 1.000 meter.
Den korrekte funktion af fartkamerasøjlerne er dog ikke altid garanteret. Forkerte målinger kan være forårsaget af unøjagtige monteringsvinkler eller beskadigede vejbelægninger. Chauffører har mulighed for at gøre indsigelse mod målingen inden for 14 dage efter modtagelsen af en bøde, hvis de er i tvivl om dens nøjagtighed.
Konklusion: En kontroversiel foranstaltning for mere sikkerhed
Introduktionen af den nye fartkamerasøjle i Mölkau er et udtryk for byens Leipzigs bestræbelser på at øge trafiksikkerheden og reagere på beboernes bekymringer. Det skal dog vise sig, om søjlens tekniske udformning og placering vil have den ønskede effekt på trafiksituationen, eller om den forbliver kontroversiel.