KVB planira ogromne mjere za veću čistoću u kolonjskim stanicama podzemne željeznice!

KVB planira ogromne mjere za veću čistoću u kolonjskim stanicama podzemne željeznice!

Köln, Deutschland - Köln Verkehrsbetriebe (KVB) planirao je opsežne mjere za poboljšanje sigurnosti i čistoće zaustavljanja podzemne željeznice u Kölnu. S obzirom na sve veće izazove putem upotrebe droga i beskućništva, postoji hitna potreba za djelovanjem. Izvršna direktorica Stefanie Haaks naglašava da se neke od tih mjera mogu financirati iz vlastitih resursa, dok druge ovise o političkoj podršci. KVB procjenjuje troškove provedbe svih planiranih mjera na nekoliko milijuna eura.

Središnji element plana je noćno zatvaranje zaustavljanja podzemne željeznice, koje treba osigurati valjskim vratima. Ovaj pilot projekt prvo se testira na Appellhofplatz. Uz ovu mjeru, osigurava se češće čišćenje zaustavljanja. Od 205 zaustavljanja u Kölnu, pogođeno je 40 zaustavljanja podzemne željeznice. Kako bi se osigurala čistoća, upotreba posebnih sredstava za čišćenje također se razmatra na jako zaprljanim mjestima. KVB planira svaki dan očistiti sve stanice podzemne željeznice, što bi koštalo oko šest milijuna eura.

Sveobuhvatne mjere za podršku beskućnicima

KVB također planira autobus shuttle -a do centra za spavanje za hitne slučajeve i pružanje "sobe za toplinu" u KVB autobusu. Jens Röskens iz socijalne službe katoličkih muškaraca (SKM) ističe da su jasna pravila potrebna beskućnicima, ali također moraju pružiti podršku i ponude pomoći. Anke Collignon iz SKM -a također kritizira privlačnost mnogih točaka spavanja u nuždi.

Još jedan važan element sigurnosnog koncepta je uvođenje takozvanih timova za upravljanje putnicima, koji bi od siječnja trebali preuzeti zadatke u područjima kontrole, usluge i sigurnosti ulaznica. Ovi su timovi sve više prisutni u vlakovima, autobusima i zaustavljanju kako bi ojačali osjećaj sigurnosti putnika. Ovaj koncept nadopunjuje postojeće pristupe poput zajedničkih traka s regulatornim uredom i policijom.

Politička podrška i financijski izazovi

Velika većina vijećničkih skupina, uključujući Zeleni, CDU, Volt, SPD i FDP, podržava KVB inicijativu. Međutim, Manfred Richter iz zelenila zahtijeva precizno ispitivanje predloženih mjera. KVB -u hitno treba 2,5 milijuna eura za 35 dodatnih pozicija da bi bili prisutni na 20 zaustavljanja tijekom sata. Ovaj je projekt otežao značajan financijski pritisak, jer je KVB zabilježio gubitak od 131,4 milijuna eura u 2023. godine. Grad Köln također očekuje velike gubitke u narednim godinama.

sigurnosni koncept "KVB SOS" usvojen prošle godine samo je djelomično financiran, a financiranje nakon 2024. ostaje nejasno. Koncept predviđa da stav 38 novih zaposlenika značajno poboljšava sigurnosnu situaciju u stanicama podzemne željeznice. S obzirom na ove izazove, KVB ne samo da zahtijeva financijsku potporu, već i zajednički pristup svih koji su uključeni kako bi se održivo poboljšala situacija na zaustavljanju u Kölnu. Daljnji detalji o tim razvojima mogu se naći na web stranici [Kölner Stadt-Anzeiger] (https://www.ksta.de/koeln/koeln-finanzierung-von-kvb-plan-feer-more-Sauberhe-ungekla-ungekla-lERFT-l. (https://www.radioerft.de/artikel/kvb-plant-massungen-fuer-sicher-u-bahnhoefe-in-oeln-2346742.html) može se pročitati.