KVB suunnittelee massiivisia toimenpiteitä Cölnin metroasemien puhtautta varten!

KVB suunnittelee massiivisia toimenpiteitä Cölnin metroasemien puhtautta varten!

Köln, Deutschland - Köln Verkehrsbetriebe (KVB) on suunnitellut laajoja toimenpiteitä metropysähdyksen turvallisuuden ja puhtauden parantamiseksi Kölnissä. Kun otetaan huomioon kasvavat haasteet huumeiden käytön ja kodittomuuden kautta, toiminnan tarve on kiireellisesti. Toimitusjohtaja Stefanie Haaks korostaa, että jotkut näistä toimenpiteistä voidaan rahoittaa omasta resurssistaan, kun taas toiset ovat riippuvaisia ​​poliittisesta tuesta. KVB arvioi kaikkien suunniteltujen toimenpiteiden toteuttamisen kustannukset useille miljoonille euroille.

Suunnitelman keskeinen elementti on metropysähdyksen öinen sulkeminen, jotka on tarkoitus kiinnittää rullaporteilla. Tämä pilottiprojekti testataan ensin Appellhofplatzissa. Tämän toimenpiteen lisäksi tarjotaan useampi pysäkkien puhdistus. Kölnin 205 pysähdyksestä vaikuttaa 40 metropysäkkiä. Puhtauden varmistamiseksi erityisten puhdistusaineiden käyttöä tarkastellaan myös voimakkaasti likaisissa paikoissa. KVB aikoo puhdistaa kaikki metroasemat päivittäin, mikä maksaa noin kuusi miljoonaa euroa.

Kattavat toimenpiteet kodittomien tukemiseksi

KVB suunnittelee myös kuljetusbussin kiireelliseen nukkumiskeskukseen ja "lämpötilaan" tarjoamiseen KVB -bussiin. Katolisten miesten sosiaalipalvelun (SKM) Jens Röskens huomauttaa, että kodittomille on välttämätöntä selkeät säännöt, mutta on myös tarjottava tuki- ja apua tarjouksia. SKM: n Anke Collignon kritisoi myös monien kiireellisten nukkumispisteiden houkuttelevuutta.

Toinen tärkeä tekijä turvallisuuskonseptissa on ns. Matkustajajohtoryhmien käyttöönotto, joiden tammikuusta tulee ottaa tehtäviä lipunhallinnan, palvelun ja turvallisuuden aloilla. Nämä joukkueet ovat yhä enemmän läsnä junissa, linja -autoissa ja pysähdyksissä matkustajien turvallisuuden tunteen vahvistamiseksi. Tämä käsite täydentää olemassa olevia lähestymistapoja, kuten yhteisiä nauhoja sääntelytoimiston ja poliisin kanssa.

poliittinen tuki ja taloudelliset haasteet

Suurin osa neuvoston ryhmistä, mukaan lukien vihreät, CDU, Volt, SPD ja FDP, tukee KVB -aloitetta. Vihreiden Manfred Richter vaatii kuitenkin ehdotettujen toimenpiteiden tarkkaa tutkimusta. KVB tarvitsee kiireellisesti 2,5 miljoonaa euroa 35 lisäasemasta, joita on läsnä 20 pysäkillä ympäri vuorokauden. Tätä hanketta vaikeuttaa huomattava taloudellinen paine, koska KVB: n tappio oli 131,4 miljoonaa euroa vuonna 2023. Kölnin kaupunki odottaa myös suuria tappioita tulevina vuosina.

viime vuonna hyväksytty "KVB SOS" -konsepti rahoitettiin vain osittain, ja vuoden 2024 jälkeen rahoitus on edelleen epäselvä. Konsepti tarjoaa 38 uuden työntekijän asenteen parantaakseen merkittävästi metroasemien turvallisuustilannetta. Näiden haasteiden vuoksi KVB ei vain vaadi taloudellista tukea, vaan myös kaikkien osallistujien yhteistä lähestymistapaa tilanteen parantamiseksi kestävästi Kölnin pysähdyksissä. Lisätietoja näistä kehityksistä löytyy [Kölner Stadt-anzeiger] -verkkosivustolta (https://www.ksta.de/koeln/koeln-finanzierung-von-kvb-plan-fuer-more-sauberheit-ounglaert-1039284) ja radio-erft voidaan lukea.