KVB plaanib Kölni metroojaamades massiivseid puhtusi!

KVB plaanib Kölni metroojaamades massiivseid puhtusi!

Köln, Deutschland - Köln Verkehrsbetriebe (KVB) on kavandanud ulatuslikke meetmeid metroopeatuste ohutuse ja puhtuse parandamiseks Kölnis. Arvestades kasvavaid väljakutseid uimastitarbimise ja kodutuse kaudu, on kiireloomuline tegutsemisvajadus. Tegevjuht Stefanie Haaks rõhutab, et mõnda neist meetmetest saab rahastada nende endi ressurssidest, teised aga sõltuvad poliitilisest toetusest. KVB hindab kõigi kavandatud meetmete rakendamise kulusid mitme miljoni euroni.

Plaani keskne element on metroopeatuste öine sulgemine, mis tuleb tagada rullväravate abil. Seda pilootprojekti testitakse esmakordselt AppellHofplatzis. Lisaks sellele meetmele pakutakse peatuste sagedamini puhastamist. Kölnis asuvast 205 peatusest on mõjutatud 40 metroopeatust. Puhtuse tagamiseks käsitletakse ka spetsiaalsete puhastusvahendite kasutamist tugevalt määrdunud kohtades. KVB kavatseb puhastada kõik metroojaamad iga päev, mis maksaks umbes kuus miljonit eurot.

Põhjalikud meetmed kodutute toetamiseks

KVB kavandab ka süstiku bussi hädaolukorra magamiskeskusesse ja KVB -bussis "soojuse toa" pakkumist. Jens Röskens katoliku meeste sotsiaalteenistusest (SKM) juhib tähelepanu sellele, et kodututele on vaja selgeid reegleid, kuid nad peavad pakkuma ka tuge ja abipakkumisi. SKM -ist pärit Anke Collignon kritiseerib ka paljude hädaolukordade magamispunktide atraktiivsust.

Turvakontseptsiooni teine ​​oluline element on niinimetatud reisijate juhtimismeeskondade kasutuselevõtt, mis alates jaanuarist peaksid võtma ülesandeid piletite kontrolli, teenuse ja turvalisuse valdkonnas. Need meeskonnad esinevad üha enam rongides, bussides ja peatustes, et tugevdada reisijate turvatunnet. See kontseptsioon täiendab olemasolevaid lähenemisviise, näiteks ühisribad reguleeriva büroo ja politseiga.

poliitiline toetus ja rahalised väljakutsed

Suur enamus volikogu rühmitusi, sealhulgas rohelised, CDU, Volt, SPD ja FDP, toetab KVB algatust. Greensist pärit Manfred Richter nõuab aga kavandatud meetmete täpset uurimist. KVB vajab kiiresti 2,5 miljonit eurot, et 35 lisapositsiooni oleks 20 peatuses ööpäevaringselt. Seda projekti muudab keerukamaks märkimisväärse rahalise surve, kuna KVB kaotas 2023. aastal 131,4 miljonit eurot. Kölni linn loodab lähiaastatel ka suuri kahjusid.

Eelmisel aastal vastu võetud turvakontseptsiooni "KVB SOS" finantseeriti vaid osaliselt ja rahastamine pärast 2024. aastat jääb ebaselgeks. Mõiste näeb ette 38 uue töötaja suhtumise, et metroojaamade turvalisust märkimisväärselt parandada. Neid väljakutseid silmas pidades ei nõua KVB mitte ainult rahalist tuge, vaid ka kõigi asjaosaliste ühist lähenemisviisi, et jätkusuutlikult parandada olukorda Kölni peatustel. Lisateavet nende arengute kohta leiate veebisaidilt Kölner Stadt-Anzeiger. (https://www.radioerft.de/artikel/kvb-plant-masssungen-sicher-sicher-u-bahnhoefe-in-koeln-2346742.html) saab lugeda.