Το KVB σχεδιάζει μαζικά μέτρα για περισσότερη καθαριότητα στους σταθμούς μετρό της Κολωνίας!

Το KVB σχεδιάζει μαζικά μέτρα για περισσότερη καθαριότητα στους σταθμούς μετρό της Κολωνίας!

Köln, Deutschland - Η Κολωνία Verkehrsbetriebe (KVB) έχει προγραμματίσει εκτεταμένα μέτρα για τη βελτίωση της ασφάλειας και της καθαριότητας των στάσεων του μετρό στην Κολωνία. Λόγω των αυξανόμενων προκλήσεων μέσω της χρήσης ναρκωτικών και της έλλειψης στέγης, υπάρχει επείγουσα ανάγκη για δράση. Ο Διευθύνων Σύμβουλος Stefanie Haaks υπογραμμίζει ότι ορισμένα από αυτά τα μέτρα μπορούν να χρηματοδοτηθούν από τους δικούς τους πόρους, ενώ άλλοι εξαρτώνται από την πολιτική υποστήριξη. Η KVB εκτιμά το κόστος εφαρμογής όλων των προγραμματισμένων μέτρων σε αρκετά εκατομμύρια ευρώ.

Ένα κεντρικό στοιχείο του σχεδίου είναι το νυχτερινό κλείσιμο των στάσεων του μετρό, οι οποίες πρόκειται να εξασφαλιστούν από τις πύλες κυλίνδρων. Αυτό το πιλοτικό έργο δοκιμάζεται για πρώτη φορά στο Appellhofplatz. Εκτός από αυτό το μέτρο, παρέχονται συχνότεροι καθαρισμοί των στάσεων. Από τις 205 στάσεις στην Κολωνία επηρεάζονται 40 στάσεις του μετρό. Προκειμένου να εξασφαλιστεί η καθαριότητα, η χρήση ειδικών παραγόντων καθαρισμού εξετάζεται επίσης σε βαριά λερωμένες τοποθεσίες. Το KVB σχεδιάζει να καθαρίσει όλους τους σταθμούς του μετρό κάθε μέρα, που θα κοστίσει περίπου έξι εκατομμύρια ευρώ.

Συμπληρωματικά μέτρα για την υποστήριξη των άστεγων

Το KVB σχεδιάζει επίσης ένα λεωφορείο με λεωφορείο στο κέντρο ύπνου έκτακτης ανάγκης και την παροχή ενός "χώρου θερμότητας" σε ένα λεωφορείο KVB. Ο Jens Röskens από την Κοινωνική Υπηρεσία των Καθολικών ανδρών (SKM) επισημαίνει ότι οι σαφείς κανόνες είναι απαραίτητοι για τους άστεγους, αλλά πρέπει επίσης να παρέχουν υποστήριξη και προσφορές βοήθειας. Ο Anke Collignon από το SKM επικρίνει επίσης την ελκυστικότητα πολλών σημείων ύπνου έκτακτης ανάγκης.

Ένα άλλο σημαντικό στοιχείο στην έννοια της ασφάλειας είναι η εισαγωγή των λεγόμενων ομάδων διαχείρισης επιβατών, οι οποίες από τον Ιανουάριο θα πρέπει να αναλάβουν καθήκοντα στους τομείς του ελέγχου, της υπηρεσίας και της ασφάλειας των εισιτηρίων. Αυτές οι ομάδες είναι ολοένα και πιο παρόντες σε τρένα, λεωφορεία και στάσεις για να ενισχύσουν την αίσθηση της ασφάλειας των επιβατών. Αυτή η έννοια συμπληρώνει τις υπάρχουσες προσεγγίσεις όπως οι κοινές λωρίδες με το ρυθμιστικό γραφείο και την αστυνομία.

Πολιτική υποστήριξη και οικονομικές προκλήσεις

Μεγάλη πλειοψηφία των ομάδων του Συμβουλίου, συμπεριλαμβανομένων των Πράσινων, CDU, VOLT, SPD και FDP, υποστηρίζει την πρωτοβουλία KVB. Ωστόσο, ο Manfred Richter από τους Πράσινους απαιτεί ακριβή εξέταση των προτεινόμενων μέτρων. Το KVB χρειάζεται επειγόντως 2,5 εκατομμύρια ευρώ για 35 επιπλέον θέσεις που θα υπάρχουν σε 20 στάσεις όλο το εικοσιτετράωρο. Το έργο αυτό καθίσταται πιο δύσκολο από σημαντική οικονομική πίεση, καθώς η KVB κατέγραψε απώλεια 131,4 εκατομμυρίων ευρώ το 2023. Η πόλη της Κολωνίας αναμένει επίσης υψηλές απώλειες τα επόμενα χρόνια.

Η έννοια ασφαλείας "KVB SOS" που υιοθετήθηκε πέρυσι χρηματοδοτήθηκε μόνο εν μέρει και η χρηματοδότηση πέραν του 2024 παραμένει ασαφής. Η ιδέα προβλέπει τη στάση των 38 νέων υπαλλήλων να βελτιώσουν σημαντικά την κατάσταση ασφαλείας στους σταθμούς του μετρό. Λόγω αυτών των προκλήσεων, η KVB όχι μόνο απαιτεί οικονομική στήριξη, αλλά και κοινή προσέγγιση όλων των εμπλεκομένων προκειμένου να βελτιωθεί βιώσιμα την κατάσταση στις στάσεις της Κολωνίας. Περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με αυτές τις εξελίξεις μπορούν να βρεθούν στον ιστότοπο του [Kölner Stadt-Anzeiger] (https://www.ksta.de/koeln/koeln-finanzierung-von-kvb-plan-fuer-more-sauberheit-unge (https://www.radioerft.de/artikel/kvb-plant-massungen-fuer-sicher-u-bahnhoefe-in-koeln-2346742.html) μπορεί να διαβαστεί.