吕贝克面临能源转型困境：公民要求采取更多行动！

吕贝克面临能源转型困境：公民要求采取更多行动！

Stadtwerke Lübeck 委托进行的一项全国范围的可持续发展调查揭示了发人深省的结果。在对 10,000 名公民进行的调查中，只有 2% 的人表示，他们认为市政公用事业是能源转型的关键驱动力。 Stadtwerke Lübeck 首席执行官 Jens Meier 指出，这些机构并不是最响亮的，但却是可持续能源供应发展的关键参与者。

迈尔强调了市政公用事业对于供暖转型和电力网络扩展的重要性。这些发展对于建设储存设施、铺设区域供热管道和扩大电动汽车是必要的。调查发现，37%的受访者呼吁扩大当地公共交通作为提高可持续性的最重要措施。排名第五的是提倡二氧化碳中和供热，得票率为 23%。

气候保护和公民利益

然而，调查还显示，54%的德国人明显拒绝在环保产品或服务上花更多钱。对经济负担的担忧在政治上也很明显。 44% 的市政官员和 54% 的私营部门官员拒绝增加支出。来自 Civey 的 Janina Mütze 解释了人们对能源转型成本的担忧导致对气候保护的支持下降。

吕贝克的措施刻不容缓，因为只有不到百分之一的私人和公共建筑经过翻新以提高能源效率。市长扬·林德瑙 (Jan Lindenau) 呼吁将翻修率提高到百分之二，以实现必要的改变。到 2040 年，将有 54,000 座建筑物在不使用天然气和石油的情况下进行供暖。目前，超过 80% 的建筑物建于高效隔热还不为人知的时代。吕贝克目前需要约25亿千瓦时的电力用于供暖、工业和服务业，其中75%的能源来自天然气。

能源需求和减排目标

如果每年对 2% 的住宅建筑进行节能改造，到 2040 年，必要的转换可以将能源需求减少三分之一，达到 1,645 吉瓦时。市长强调，节能减排至关重要；他以更换街道照明为例。

尤其重要的是热转换，这被视为吕贝克到 2040 年实现气候中和的最大杠杆。规划的绿色区域供暖旨在满足 15 年内 60% 的热量需求，但目前这一比例仅为 11%。为了实现这一目标，必须铺设数公里长的线路，必须仔细协调施工现场，以免扰乱吕贝克的交通。

除了供暖转型之外，交通方式的选择对于减少二氧化碳排放也发挥着重要作用。不同的交通方式对气候有不同的影响。零排放替代方案包括跑步和骑自行车，而使用化石燃烧发动机飞行和驾驶会给环境带来沉重负担。政治的任务是促进气候友好型交通并使其具有吸引力，以可持续地改变公民的交通行为。

有关调查和气候变化进展的更多信息，请参阅完整报告 闪电网络, 镜子 和 世界自然基金会能源转型仪表板 。