Lubeka przed dylematem transformacji energetycznej: Obywatele żądają dalszych działań!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Lubeka omawia z burmistrzem Lindenau kwestię transformacji energetycznej i środki niezbędne do przejścia na neutralną dla klimatu transformację ciepłowniczą do 2040 r.

Lübeck diskutiert mit Bürgermeister Lindenau über die Energiewende und nötige Maßnahmen zur klimaneutralen Wärmewende bis 2040.
Lubeka omawia z burmistrzem Lindenau kwestię transformacji energetycznej i środki niezbędne do przejścia na neutralną dla klimatu transformację ciepłowniczą do 2040 r.

Lubeka przed dylematem transformacji energetycznej: Obywatele żądają dalszych działań!

Ogólnokrajowe badanie na temat zrównoważonego rozwoju zlecone przez Stadtwerke Lübeck ujawnia otrzeźwiające wyniki. W ankiecie przeprowadzonej wśród 10 000 obywateli tylko dwa procent stwierdziło, że postrzegają przedsiębiorstwa użyteczności publicznej jako kluczowy czynnik napędzający transformację energetyczną. Jens Meier, dyrektor generalny Stadtwerke Lübeck, zauważył, że instytucje te nie są najgłośniejsze, ale odgrywają kluczową rolę w rozwoju zrównoważonych dostaw energii.

Meier podkreślił znaczenie przedsiębiorstw komunalnych dla transformacji ciepłowniczej i rozbudowy sieci elektroenergetycznych. Działania te są niezbędne do budowy magazynów, układania rur ciepłowniczych i rozwoju elektromobilności. Badanie wykazało, że 37 procent respondentów opowiedziało się za rozbudową lokalnego transportu publicznego jako najważniejszym środkiem poprawy zrównoważonego rozwoju. Na piątym miejscu znajduje się promocja dostaw ciepła neutralnych pod względem emisji CO₂ z 23 procentami głosów.

Ochrona klimatu i interes obywateli

Jednak badanie pokazuje również, że zdecydowana większość 54 procent Niemców nie chce wydawać więcej pieniędzy na produkty lub usługi przyjazne dla środowiska. Obawy przed obciążeniami finansowymi są widoczne także w polityce. 44 procent urzędników miejskich i 54 procent przedstawicieli sektora prywatnego sprzeciwia się większym wydatkom. Janina Mütze z Civey spadek poparcia dla ochrony klimatu tłumaczy obawami ludzi dotyczącymi kosztów transformacji energetycznej.

W Lubece należy pilnie podjąć działania, ponieważ mniej niż jeden procent budynków prywatnych i publicznych zostało odnowionych w celu zwiększenia ich efektywności energetycznej. Burmistrz Jan Lindenau wzywa do wprowadzenia dwuprocentowego wskaźnika renowacji, aby wprowadzić niezbędne zmiany. Do 2040 r. 54 000 budynków będzie ogrzewanych bez gazu i oleju. Obecnie ponad 80 procent budynków pochodzi z czasów, gdy nie znano jeszcze skutecznej izolacji. Lubeka potrzebuje obecnie około 2,5 miliarda kilowatogodzin na ogrzewanie, przemysł i usługi, a 75 procent energii pochodzi z gazu ziemnego.

Zapotrzebowanie na energię i cele redukcyjne

Niezbędna konwersja mogłaby zmniejszyć zapotrzebowanie na energię o jedną trzecią do 1645 gigawatogodzin do 2040 r., pod warunkiem, że co roku dwa procent budynków mieszkalnych będzie odnawianych pod kątem efektywności energetycznej. Burmistrz podkreśla, że ​​oszczędność energii odgrywa kluczową rolę; Jako przykład podaje wymianę oświetlenia ulicznego.

Szczególnie ważna jest transformacja cieplna, która jest postrzegana jako największa dźwignia, dzięki której Lubeka stanie się neutralna klimatycznie do 2040 r. Planowana zielona sieć ciepłownicza ma pokryć 60 proc. zapotrzebowania na ciepło w ciągu 15 lat, ale obecnie udział ten wynosi jedynie 11 proc. Aby osiągnąć ten cel, należy położyć kilometry linii, których budowy należy dokładnie skoordynować, aby nie zakłócać ruchu w Lubece.

Oprócz przejścia na ciepło, ważną rolę w redukcji emisji CO₂ odgrywa również wybór środka transportu. Różne rodzaje transportu mają różny wpływ na klimat. Alternatywy o zerowej emisji obejmują bieganie i jazdę na rowerze, natomiast latanie i jazda z silnikami spalinowymi stanowią duże obciążenie dla środowiska. Polityka ma za zadanie promować mobilność przyjazną dla klimatu i czynić ją atrakcyjną, aby w sposób zrównoważony zmieniać zachowania transportowe obywateli.

Więcej informacji na temat badań i zmian klimatycznych można znaleźć w pełnych raportach LN w Internecie, Lustro I Tablica rozdzielcza transformacji energetycznej WWF.