لوبيك في معضلة تحول الطاقة: المواطنون يطالبون بمزيد من العمل!

لوبيك في معضلة تحول الطاقة: المواطنون يطالبون بمزيد من العمل!

كشفت دراسة استقصائية على المستوى الوطني حول الاستدامة بتكليف من Stadtwerke Lübeck عن نتائج مذهلة. وفي الاستطلاع الذي شمل 10000 مواطن، قال 2% فقط أنهم ينظرون إلى المرافق البلدية كمحرك رئيسي لتحول الطاقة. وأشار ينس ماير، الرئيس التنفيذي لشركة Stadtwerke Lübeck، إلى أن هذه المؤسسات ليست الأعلى صوتًا، ولكنها تلعب دوراً حاسماً في تطوير إمدادات الطاقة المستدامة.

وشدد ماير على أهمية المرافق البلدية في انتقال التدفئة وتوسيع شبكات الكهرباء. هذه التطورات ضرورية لبناء مرافق التخزين، ومد أنابيب التدفئة المركزية وتوسيع التنقل الكهربائي. ووجد الاستطلاع أن 37 بالمائة من المشاركين دعوا إلى توسيع وسائل النقل العام المحلية باعتبارها الإجراء الأكثر أهمية لتحسين الاستدامة. في المركز الخامس، جاء الترويج لإمدادات الحرارة المحايدة لثاني أكسيد الكربون بنسبة 23 بالمائة من الأصوات.

حماية المناخ ومصلحة المواطن

ومع ذلك، أظهر الاستطلاع أيضًا أن أغلبية واضحة تبلغ 54% من الألمان يرفضون إنفاق المزيد من الأموال على المنتجات أو الخدمات الصديقة للبيئة. المخاوف من الأعباء المالية ملحوظة أيضًا في السياسة. 44% من مسؤولي البلديات و54% من القطاع الخاص يرفضون زيادة الإنفاق. تشرح جانينا موتزي من Civey تراجع دعم حماية المناخ بمخاوف الناس بشأن تكاليف تحول الطاقة.

تعتبر الإجراءات عاجلة في لوبيك لأنه تم تجديد أقل من واحد بالمائة من المباني الخاصة والعامة لجعلها أكثر كفاءة في استخدام الطاقة. يدعو عمدة المدينة جان لينديناو إلى معدل تجديد يبلغ اثنين بالمائة من أجل تحقيق التغييرات اللازمة. بحلول عام 2040، سيتم تدفئة 54 ألف مبنى بدون غاز ونفط. حاليًا، يعود تاريخ أكثر من 80 بالمائة من المباني إلى وقت لم يكن فيه العزل الفعال معروفًا بعد. تحتاج لوبيك حاليًا إلى حوالي 2.5 مليار كيلوواط/ساعة للتدفئة والصناعة والخدمات، حيث يأتي 75 بالمائة من الطاقة من الغاز الطبيعي.

متطلبات الطاقة وأهداف التخفيض

ومن الممكن أن يؤدي التحويل الضروري إلى خفض متطلبات الطاقة بمقدار الثلث إلى 1645 جيجاوات ساعة بحلول عام 2040، بشرط تجديد 2% من المباني السكنية لتحقيق كفاءة الطاقة كل عام. ويؤكد عمدة المدينة أن توفير الطاقة يلعب دورًا حاسمًا؛ ويستشهد باستبدال إنارة الشوارع كمثال.

ومن المهم بشكل خاص التحول الحراري، الذي يُنظر إليه على أنه أكبر رافعة للوبيك لتصبح محايدة مناخيًا بحلول عام 2040. وتهدف التدفئة الخضراء المخططة للمنطقة إلى تغطية 60 بالمائة من متطلبات الحرارة خلال 15 عامًا، لكن هذه الحصة تبلغ حاليًا 11 بالمائة فقط. ولتحقيق هذا الهدف لا بد من وضع كيلومترات من الخطوط، ويجب تنسيق مواقع بنائها بعناية حتى لا تعطل حركة المرور في لوبيك.

بالإضافة إلى انتقال التدفئة، يلعب اختيار وسائل النقل أيضًا دورًا مهمًا في تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. وسائل النقل المختلفة لها تأثيرات مختلفة على المناخ. وتشمل البدائل الخالية من الانبعاثات الجري وركوب الدراجات، في حين أن الطيران والقيادة باستخدام محركات الاحتراق الأحفورية يشكل عبئا ثقيلا على البيئة. وتتولى السياسة مهمة تعزيز التنقل الصديق للمناخ وجعله جذابا من أجل تغيير سلوك النقل لدى المواطنين بشكل مستدام.

لمزيد من المعلومات حول المسوحات وتطورات تغير المناخ، راجع التقارير الكاملة إل إن أون لاين, مرآة و لوحة معلومات تحول الطاقة الخاصة بالصندوق العالمي للطبيعة (WWF)..