Suche
Mein Konto
Lipcse önálló robot hóekéket tesztel – a jövő téli szolgáltatása!
A lipcsei/hallei repülőtéren az autonóm hóekéket nyári körülmények között tesztelik hatékonyságuk és üzemkészültségük ellenőrzésére.
Lipcse önálló robot hóekéket tesztel – a jövő téli szolgáltatása!
A lipcsei/hallei repülőtéren ma kezdődik a tesztüzem innovatív, önvezető téli szolgálati járművekkel. Az egy hétig tartó teszt nyári körülmények között zajlik majd. A kísérlet célja, hogy teszteljék a járművek autonóm vezetését a hóeltakarításhoz a kifutókon, még akkor is, ha az évnek ebben a szakaszában nincs hó a régióban. Ezek a tesztek jelentik az első lépést a téli szolgáltatás új technológiáinak bevezetésében Idő.
Összesen négy autonóm hóekék készültek erre a tesztre. A tesztküldetések napközben zajlanak az előtér körülkerített területén, hogy ne zavarják a szokásos repülési műveleteket. Egy tapasztalt téli szolgálatos sofőr minden járműben jelen van, hogy vészhelyzetben beavatkozzon, de erre még nem volt szükség. A tesztüzemekhez nem kellett külön engedély, mert mindig vannak sofőrök a fedélzeten – közölték Weather.com.
Technológia és perspektívák
A járművek a svájci Aebi Schmidt gyártótól származnak, amely már több német repülőtéren, köztük Berlinben és Stuttgartban is végzett hasonló teszteket. Aebi Schmidt globális vezetőnek számít a repülőterek elszámolójárművei fejlesztésében. A gyártó nagy reményeket fűz a technológiához, és arra számít, hogy három-négy éven belül képes lesz teljesen autonóm hóekéket használni biztonsági vezető nélkül. Idő. A robot hóekék legfontosabb előnye, hogy éjjel-nappal, az időjárási viszonyoktól függetlenül működnek.
A GPS-navigáció használata precíz vezérlést tesz lehetővé, ami rendkívül fontos a hirtelen beállt tél idején. A repülőterek kiváló helyszínek az autonóm rendszerek számára, mivel olyan ellenőrzött környezetet biztosítanak, amely ösztönzi e technológiák alkalmazását. Az ADV repülőtéri szövetség támogatja ezeket a fejlesztéseket, mert lehetőségként tekintenek a folyamatok hatékonyságának és biztonságának növelésére.
A felelősséggel kapcsolatos kihívások és a havazás alatti magas személyzeti igények jelenleg még megoldatlanok. Ezek a szempontok jelentős hatással lehetnek az autonóm járművek téli üzemben történő további használatára. Míg egyes helyeken, például Stuttgartban jelenleg alacsony az érdeklődés a technológia iránt, Lipcse lát benne potenciált, és azt tervezi, hogy júliusban és augusztusban folytatja a tesztüzemeket.