Suche
Mein Konto
Alarm radara za brzinu u Leipzigu: Gdje danas vrebaju radari za brzinu!
9. rujna 2025. policija u Knautkleeberg-Knauthainu provjeravala je brzinu na nekoliko lokacija. Saznajte više ovdje!
Alarm radara za brzinu u Leipzigu: Gdje danas vrebaju radari za brzinu!
9. rujna 2025. u Leipzigu će se koristiti pet mobilnih kamera za kontrolu brzine za povećanje sigurnosti na cestama i kažnjavanje prekršaja prekoračenja brzine. Opasna situacija na cestama je dinamična i stoga zahtijeva redovite prilagodbe kontrola. Glasno vijesti.de Zadnje lokacije kamera za brzinu zadnje su dojavljene 9. rujna u 15.12 sati.
Trenutne lokacije munje su:
- Kolmstraße (04299 Südost, Stötteritz): 30 km/h, gemeldet um 14:50 Uhr
- Bornaer Straße (04288 Südost, Liebertwolkwitz): 50 km/h, gemeldet um 14:24 Uhr
- Clausewitzstraße (04159 Nordwest, Möckern): kein Tempolimit angegeben, gemeldet um 14:20 Uhr
- BMW-Allee (04356 Nord, Seehausen): 50 km/h, gemeldet um 14:04 Uhr
- Lilienstraße (04315 Ost, Neustadt-Neuschönefeld): 30 km/h, gemeldet um 10:34 Uhr
Tehnike kontrole brzine
Kako bi promet bio sigurniji, policija i regulatorna tijela koriste stacionarne i mobilne provjere brzine. Glasno bussgeldkatalog.de Mogu se koristiti različite tehnologije, uključujući radarske sustave, svjetlosne barijere i laserske mjerne uređaje. Potonji šalju svjetlosne impulse koji se odbijaju od vozila kako bi izračunali njihovu brzinu. Postoje i tehnike kao što su piezo i indukcijsko mjerenje, kao i kontrola sekcije, koje mjere brzinu na dužem dijelu rute.
Vozači koji prekorače ograničenje brzine suočavaju se s kaznama, bodovima u Flensburgu i mogućom zabranom vožnje. U slučaju prekoračenja većeg od 21 km/h vozače početnike posebno očekuje produženje probnog roka i sudjelovanje na naprednom seminaru. Kod mjerenja prekoračenja brzine oduzimaju se dopuštena odstupanja: 3 km/h za brzine ispod 100 km/h i 3 % za brzine iznad 100 km/h.
Propisi o nadzoru brzine
Pravni okvir za kontrolu brzine u Njemačkoj je jasno definiran. Privatne kamere nemaju dokaznu vrijednost, a lažne kamere smiju se postavljati samo na privatnom posjedu. Zabranjeni su u javnim prostorima. Unatoč tome, važnost kontrole brzine za povećanje sigurnosti na cestama i dalje se visoko cijeni.
Sigurnosne mjere i kontrole putem nadzora brzine stoga nisu samo pitanje reda i pravne svijesti, već i značajan doprinos sigurnosti prometa u Leipzigu i šire.