Münsing: Seestrasse - nedgradering till kommunal väg orsakar diskussioner!

Münsing: Seestrasse - nedgradering till kommunal väg orsakar diskussioner!

Seestrasse på den östra stranden av sjön Starnberg står inför en avgörande förändring som har diskuterats i Münsing i flera år. Efter en lång debatt beslutade kommunfullmäktige nyligen att nedklassa denna väg från stadsdelsväg (TÖL 2) till samhällsväg. Denna åtgärd ger borgmästare Michael Grasl möjlighet att föra förhandlingar med distriktsadministratören Josef Niedermaier och distriktskontorets specialistavdelningar för att samordna nästa steg. Högt Merkurius Seestrasse är nästan nio kilometer lång och har varit ett problem i samhället i decennier.

Gradering för med sig komplexa utmaningar. Tidigare hade kommunfullmäktige avslagit övertagandet av vägen flera gånger, senast 2018. Stadsdelskontorets argumentation bygger på att Seestrasse inte längre har en funktionell koppling till en statlig eller förbundsväg, varför den inte längre har status som stadsdelsväg. Före 1978 var detta annorlunda, eftersom vägen representerade en viktig förbindelse mellan kommunerna Münsing och Holzhausen.

Trafiksäkerhet och turistanvändning

Under de senaste åren har Münsinger Seestrasse utvecklats från en viktig trafikartär till en gata som främst används av turister. Tillträde mellan Ambach och Ammerland i synnerhet är endast tillåten med ett särskilt tillstånd. Detta leder ofta till användningskonflikter, eftersom många fotgängare och cyklister besöker gatan under fina dagar. Trafikdämpningsarbetsgruppen efterlyser därför lösningar som bör möjliggöras genom att vägen hyvlas. Ett tillvägagångssätt kan vara att införa hastighetsbegränsningar, som 30 km/h, för att öka säkerheten, säger man Sydtyska tidningen.

Förespråkare för omklassificeringen, som Christine Mair från De gröna, betonar att utan en överenskommelse mellan distriktet och kommunen skulle beslut kunna fattas av Oberbayerns regering. Kritik kommer dock även från kommunfullmäktiges led, där Helge Strauß (CSU) uttrycker oro över de framtida ekonomiska och logistiska bördorna på kommunhusförvaltningen och byggnadsgården. Nyinköp av utrustning och ytterligare personal är också ett diskussionsämne.

Förväntningar inför framtiden

Nästa avgörande möte i kommunfullmäktige, där nedgraderingen ska diskuteras, är fortfarande avvaktande. Trafikdämpningsarbetsgruppen menar att en nedklassning av Seestrasse också skulle göra det möjligt för kommunen att vidta åtgärder mot illegal parkering och säkerställa en bättre trafiksäkerhet för boende och gäster. Distriktskontoret har också erbjudit sig att reparera vägen eller ersätta ändrade kostnader för att ta itu med några av rådsmedlemmarnas bekymmer.

Borgmästare Grasl är pragmatisk: "Lösningen kommer inte att vara idealisk, och trafiklagstiftningen kan inte tillämpas godtyckligt." Hur situationen i slutändan kommer att utvecklas återstår att se. Men diskussionen om Seestrasse förblir en central angelägenhet för medborgarna i Münsingen och en utmaning för samhället, som måste hantera de uppgifter som ligger framför dem på ett ansvarsfullt sätt.