Visione allegra in grande angoscia: la bancarotta è imminente, il Lipsia lotta contro il rumore!

Visione allegra in grande angoscia: la bancarotta è imminente, il Lipsia lotta contro il rumore!

Heiterblick, il produttore di tram di Lipsia, si trova ad affrontare una grave crisi. A causa della cessazione della produzione di carrozzerie da parte del fornitore Alstom, l'azienda si è trovata in una situazione di tensione. Alstom fornisce le parti necessarie per un importante ordine da Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB). Questa situazione ha portato all'inizio di questo mese all'apertura di una procedura di insolvenza, cosa che preoccupa i circa 250 dipendenti dell'azienda. Tuttavia, il Ministero dell'Economia sassone è ottimista e vede il processo come un'opportunità per un riallineamento e un consolidamento dell'azienda che esiste da 100 anni. Attualmente viene nominato un curatore provvisorio, l'avvocato Andreas Kleinschmidt, per esaminare la situazione economica e monitorare la gestione, mentre lo stipendio viene garantito per tre mesi dall'Agenzia federale per il lavoro.

I problemi economici di Heiterblick sono diversi e sono stati aggravati dalla pandemia del coronavirus, dalle conseguenze della guerra in Ucraina, dalla carenza di materie prime, dall'interruzione delle catene di approvvigionamento e dai ritardi nei progetti. Le conseguenze di questi sviluppi non sono gravi solo per Heiterblick, ma anche per l'azienda di trasporti di Lipsia, che dipende dalla fornitura di una nuova generazione di veicoli ferroviari. Nel 2020 LVB ha ordinato 25 tram NGT12+, con l'opzione di veicoli aggiuntivi. A causa della situazione attuale non è chiaro quando potrà essere consegnato il primo dei nuovi treni, anche se il capo della LVB prevede la consegna all’inizio del 2026. LVZ E Economia in Sassonia riferire sullo stato attuale degli sviluppi.

Il rumore del traffico a Lipsia e le sue conseguenze

Parallelamente alla crisi di Heiterblick, anche la situazione sanitaria di molti cittadini di Lipsia è in pericolo. Circa una persona su otto è esposta al rumore del traffico a tal punto che il rischio di danni all’udito e di malattie cardiovascolari aumenta notevolmente. La città di Lipsia ha quindi deciso di ridurre in modo significativo il numero di persone con elevati livelli di inquinamento acustico entro il 2029. Tra le altre cose, sono previste riduzioni di velocità sulle principali arterie stradali per ridurre al minimo il rumore. Queste misure rappresentano un passo importante verso una vita cittadina più sana e un miglioramento della qualità della vita dei residenti. LVZ dimostra quanto sia grave la situazione.

In un contesto completamente diverso fanno scalpore le notizie di molestie sessuali sui laghi di Lipsia. Un gruppo di chat di Telegram ha documentato vari incidenti, tra cui foto e tracciamenti non autorizzati. Per illustrare meglio la situazione problematica e attirare maggiormente l'attenzione sull'argomento, gli organizzatori di questo gruppo hanno lanciato un sondaggio. È fondamentale che la questione venga discussa pubblicamente per dare voce alle donne colpite e trovare possibili soluzioni.

Iniziative comunitarie e monitoraggio del traffico

Nel frattempo l'iniziativa “Am Adler” ha affittato per cinque anni un terreno libero nella città di Lipsia per creare un punto d'incontro del quartiere. La comunità ha la possibilità di decidere quali offerte creare sulla piazza; Questi includono camion di cibo e festival mensili di quartiere che hanno lo scopo di promuovere la solidarietà e lo scambio tra i cittadini.

All'estremo opposto dello spettro del traffico c'è il divieto d'ingresso sulla Karl-Liebknecht-Straße, che spesso viene ignorata dai ciclisti a causa dei lavori di costruzione. In questo contesto, la polizia ha iniziato a effettuare controlli del traffico e a comminare multe ai trasgressori. Queste misure fanno parte degli sforzi per migliorare la sicurezza del traffico in città e garantire il rispetto delle normative.