Jeftini pogled u krizi: Alstom zaustavlja proizvodnju tramvaja!

Jeftini pogled u krizi: Alstom zaustavlja proizvodnju tramvaja!

Heiterblick, Leipzig, Deutschland - Heiterblick, proizvođač tramvaja Leipzig, trenutno se suočava s ozbiljnim ekonomskim poteškoćama. Tvrtka je prebačena u stečajni postupak u samoodređenoj upravi početkom srpnja 2025., a situacija se od tada sve više pojačava. Središnji dobavljač Alstom zaustavio je proizvodnju automobila, jer Jauberblick nije mogao ispuniti svoje ugovorne obveze. To se posebno odnosi na isporuku kutija za automobile za 25 novih tramvaja, od kojih su do sada isporučena samo tri. Borkener Zeitung izvještava

Unatoč bankrotu, za sada će se održavati proizvodnja, ali planovi za kratko vrijeme već se rade kako bi se mogli reagirati na daljnja kašnjenja. Leipzig Verkehrsbetriebe (LVB) oprezan je u vezi s mogućim učincima na glavni projekt za isporuku novih uličnih željeznica XXL. U zajedničkom dijalogu s gradom Görlitz, LVB i gradska uprava traže rješenja koja bi mogla imati koristi od obje strane. Saksonsko Ministarstvo ekonomskih poslova podržava postupak i potvrdio je da je Alstom privremeno prestao isporuka, ali nije konačno odustao. Tvrtka Jauberblick ostaje zainteresirana za nastavak suradnje i pridržavanje obveza zakona o insolventnosti.

Zbornik radova i mjera obnove insolventnosti

Zbornik bankrota za Heiterblick službeno je otvoren, a plan obnove sada je odobrio Okružni sud. Glasnogovornik tvrtke navodi da se pokreću aktivne rasprave s potencijalnim ulagačima i da se ispituju mjere za uštedu troškova. Agencija za zapošljavanje također je uključena u razmatranja kako bi razmotrila privremeni rad kratkog vremena. On veselo ima oko 250 zaposlenika i poznat je kao glavna radionica transportnih kompanija u Leipzigu od njegove zaklade prije 100 godina. Lokacija je nazvana po okrugu Leipzig u Heitenblicku.

Problemi koji donose radost očaju također su zbog povećanja cijena sirovina. Konkretno, troškovi metala su se primjetno povećali, što je značajno utjecalo na troškove proizvodnje. To nije samo izazov za sam veseli pogled, već postavlja i pitanja o budućoj konkurentnosti saksonske konstrukcije tramvaja. mdr sachsen naglašava da se heiterblock smatra posebnom vodstvom u urban i urban.

Slobodno stanje Saksonije očito podvlači veliko zanimanje za očuvanje građevinske industrije tramvaja, što očito podvlači napore za podršku kompaniji u saksonskoj građevinskoj traci. Međutim, pregovori su pod pritiskom stvarnih ekonomskih uvjeta koje tvrtka trenutno doživljava. Sudbina Heiterblicka ostaje usko povezana s razvojem u postupku stečaja i razgovorima koji su u tijeku.