Odav vaade kriisis: Alstom lõpetab trammide tootmise!

Odav vaade kriisis: Alstom lõpetab trammide tootmise!

Heiterblick seisab praegu silmitsi tõsiste majandusraskustega. Ettevõte viidi omaenda manustamisel pankrotimenetlusele üle 2025. aasta juuli alguses ja olukord on sellest ajast alates üha enam intensiivistunud. Kesktarnija Alstom on peatanud autokastide tootmise, kuna Jauberblick ei suutnud oma lepingulisi kohustusi täita. See kehtib spetsiaalselt autokastide kohaletoimetamise kohta 25 uue trammi jaoks, millest seni on tarnitud ainult kolm. borkeerija zeitung , et ta on praegu ALSTOM-is, et ta on ALSTAUAL-i intervjuudes, et ta on ALSTAUAL-i intervjuudes ALSTAAL-i intervjuudes ALSTAUAL-i intervjuusid.

Vaatamata pankrotile säilitatakse toodang praegu, kuid lühikese tööplaanid tehakse juba selleks, et reageerida edasistele viivitustele. Leipzig Verkehrsbetriebe (LVB) on ettevaatlik uute XXL -i tänavaraudteede tarnimise võimalike mõjude osas. Ühises dialoogis Görlitzi linnaga otsivad LVB ja linna administratsioon lahendusi, mis võiksid mõlemale poolele kasu. Saksi majandusministeerium toetab protsessi ja on kinnitanud, et Alstom on ajutiselt üleandmise lõpetanud, kuid ei andnud lõpuks alla. Jauberblicki ettevõte on endiselt huvitatud koostöö jätkamisest ja järgib maksejõuetuse seaduse kohustusi.

maksejõuetusmenetlused ja renoveerimismeetmed

Heiterblicki pankrotimenetlus on ametlikult avanud ja renoveerimiskava on nüüd heaks kiitnud ringkonnakohus. Ettevõtte pressiesindaja teatas, et aktiivseid arutelusid potentsiaalsete investoritega on jooksmas ja uuritakse kulude kokkuhoiu meetmeid. Tööhõiveagentuur kaasatakse ka kaalutlustes, et kaaluda ajutist lühiajalist tööd. Tal on rõõmsalt umbes 250 töötajat ja teda on tuntud kui Leipzigis asuvate transpordiettevõtete peamine töötuba alates selle vundamendist 100 aastat tagasi. Asukoht on nimetatud Heitenblicki Leipzigi rajooni järgi.

Probleemid, mis meeleheitest rõõmu pakuvad, on tingitud ka toorainehindade suurenemisest. Eelkõige on metallide kulud märkimisväärselt suurenenud, mis on tootmiskulusid märkimisväärselt mõjutanud. See pole mitte ainult rõõmsameelse vaate väljakutse, vaid tõstatab ka küsimusi Saksi trammi ehituse tulevase konkurentsivõime kohta. mdr sachsen rõhutab, et heitblick peetakse reegli- ja praadimispiirkonnaks eripakkujaks.

Saksi vaba osariik rõhutab selgelt suurt huvi trammi ehitustööstuse säilitamise vastu, mis rõhutab selgelt Saksi ehitusbaari toetamise jõupingutusi. Siiski on läbirääkimised tegelike majandustingimuste surve all, mida ettevõte praegu kogeb. Heiterblicki saatus on tihedalt seotud pankrotimenetluse ja käimasolevate vestluste arenguga.