Pozor Leipzig! Danes se tu strelja: kjer je potrebna previdnost!

Pozor Leipzig! Danes se tu strelja: kjer je potrebna previdnost!

Danes, 18. novembra 2025, bodo štiri ulice v Leipzigu kontrolirali z mobilnimi radarji. Glasno novice.de Natančne lokacije prometnih kamer so naslednje:

• Hermann-Liebmann-Straße (04315 Ost, Neustadt-Neuschönefeld) – Tempolimit 30 km/h, gemeldet am 18.11.2025, 15:32 Uhr.
• Robert-Blum-Straße (04347 Nordost, Schönefeld-Abtnaundorf) – Tempolimit nicht angegeben, gemeldet am 18.11.2025, 14:36 Uhr.
• Bockstraße (04289 Südost, Probstheida) – Tempolimit 50 km/h, gemeldet am 18.11.2025, 14:36 Uhr.
• Sommerfelder Straße (04316 Ost, Mölkau) – Tempolimit 30 km/h, gemeldet am 18.11.2025, 15:19 Uhr.

Policija posebej uporablja bliskovne naprave tako na nevarnih mestih kot na območjih nesreč za odkrivanje prekoračitev hitrosti in drugih kršitev cestnoprometnih predpisov (StVO), kot so npr. bussgeldkatalog.de pojasnil. Razlikujemo med stacionarnimi in mobilnimi radarji. Medtem ko so stacionarne kamere za merjenje hitrosti običajno nameščene na žariščih nesreč, je mogoče mobilne naprave uporabljati prilagodljivo.

Varnost v cestnem prometu in tolerance za radarje

Najpogostejše prometne kršitve so prekoračitve hitrosti, ki je tudi glavni vzrok prometnih nesreč. Glasno bussgeldkatalog.org Pri merjenju veljajo posebne tolerance. Pri hitrostih pod 100 km/h se odšteje 3 km/h, pri hitrostih nad 100 km/h pa se od izmerjene vrednosti odštejejo 3 odstotne točke. Nekatere vrste radarjev lahko naložijo celo višje odbitke.

Nemška policija za odkrivanje prometnih prekrškarjev uporablja različne metode merjenja hitrosti. Te metode vključujejo stacionarne meritve kot tudi mobilne tehnike z uporabo laserskih pištol, ki omogočajo natančne meritve hitrosti. Videosledilni sistemi se uporabljajo tudi za snemanje prometnih prekrškov.

Možne posledice in globe

Prepoved vožnje se lahko izreče, če v naselju prekoračite hitrost 21 km/h, izven mesta pa 26 km/h. Kršitve omejitev hitrosti se lahko kaznujejo ne le z globami, ampak tudi s točkami v Flensburgu.

Poleg tega se pogosto uporabljajo aplikacije za prometne kamere, ki opozarjajo na prometne kamere, vendar so nezakonite, ko delujejo. Lastništvo teh aplikacij ni prepovedano, vendar lahko njihova uporaba v prometu povzroči globe.

Postavitev radarjev predstavlja precejšnje stroške, ki se gibljejo med 20.000 in 250.000 evri. To je podprto s potrebo po zagotavljanju varnosti v cestnem prometu in uveljavljanju spoštovanja prometnih predpisov.