Syklist lettere skadet etter ulykke i Leipzig – politiet etterforsker!

Syklist lettere skadet etter ulykke i Leipzig – politiet etterforsker!

Tirsdag ettermiddag var det en ulykke i Leipzig-Engelsdorf der en syklist ble lettere skadet. Hendelsen skjedde rundt klokken 13.50. i krysset Riesaer Strasse og Bergahornstrasse/Gartenstrasse. Det eksakte forløpet til sammenstøtet mellom en bil og syklisten er foreløpig uklart, og politiet har startet etterforskning for å avklare omstendighetene. Syklisten falt på veien i ulykken, men det ble ikke gitt ytterligere opplysninger om skadene.

Ulykken kaster lys over de økende utfordringene syklister møter på veien. Ifølge en studie fra forsikringsselskapenes ulykkesforskning (UDV) har syklister stadig større sannsynlighet for å ha ulykker uten ytre påvirkning, spesielt i vinterhalvåret. I 2023 ble det registrert nesten 27.400 sykkelulykker uten noen andre involvert, hvor rundt 6.400 personer ble alvorlig skadd og 147 døde. Statistisk sett fører kollisjoner mellom sykler og biler til et enda mer alvorlig utfall, med 5 112 alvorlig skadde og 178 døde.

Årsaker til ulykker og infrastrukturproblemer

Årsakene til disse ulykkene skyldes ofte værforhold og infrastruktur. UDV melder at nesten én av tre soloulykker kan tilskrives utilstrekkelige kjøreforhold. Syklister etterspør i økende grad forbedringer, særlig fjerning av kantstein ved kryssinger og tilstrekkelig avstand til trikkespor for å forhindre fallrelaterte ulykker. Kirstin Zeidler, leder for UDV, understreker at de fleste krasj skjer mellom desember og februar, da vått, is, snø og løv gjør kjøreforholdene verre.

Populariteten til sykling har økt de siste årene, spesielt blant eldre, men dette har også ført til en økning i ulykker. Nesten to tredjedeler av syklistene som ble berørt sier at deres egen kjørestil spilte en rolle i ulykken. Nesten hver tredje person som hadde en soloulykke kjørte for fort i en situasjon. I tillegg fører ulykker med Pedelecs, som er tyngre og akselererer raskere, ofte til mer alvorlige skader enn ulykker med konvensjonelle sykler.

Gitt denne utviklingen, er syklistsikkerhet fortsatt en viktig utfordring for byplanlegging og transportpolitikk i Leipzig og utover.