Suche
Mein Konto
Fietser lichtgewond na ongeval in Leipzig – politie doet onderzoek!
In Leipzig-Engelsdorf raakte een fietser gewond bij een ongeval met een auto. De politie doet onderzoek, de oorzaak is onduidelijk.
Fietser lichtgewond na ongeval in Leipzig – politie doet onderzoek!
Dinsdagmiddag vond in Leipzig-Engelsdorf een ongeval plaats waarbij een fietser lichtgewond raakte. Het incident gebeurde rond 13.50 uur. op de kruising van de Riesaer Strasse en de Bergahornstrasse/Gartenstrasse. Het exacte verloop van de botsing tussen een auto en de fietser is op dit moment onduidelijk en de politie is een onderzoek gestart om duidelijkheid te krijgen over de omstandigheden. De fietser kwam bij het ongeval op de weg terecht, maar er werd verder geen informatie vrijgegeven over de veroorzaakte schade.
Het ongeval werpt licht op de toenemende uitdagingen waarmee fietsers op de weg worden geconfronteerd. Volgens een onderzoek van het Ongevallenonderzoek van verzekeraars (UDV) hebben fietsers steeds vaker een ongeval zonder invloed van buitenaf, vooral in de wintermaanden. In 2023 werden bijna 27.400 fietsongevallen geregistreerd zonder dat er iemand anders bij betrokken was, waarbij ongeveer 6.400 mensen ernstig gewond raakten en 147 mensen dodelijk raakten. Statistisch gezien leiden botsingen tussen fietsen en auto's tot een nog ernstiger resultaat: 5.112 ernstig gewonden en 178 doden.
Oorzaken van ongevallen en infrastructuurproblemen
De oorzaken van deze ongevallen zijn vaak te wijten aan de weersomstandigheden en de infrastructuur. De UDV meldt dat bijna één op de drie solo-ongevallen te wijten is aan slechte rijomstandigheden. Fietsers eisen steeds vaker verbeteringen, met name het verwijderen van stoepranden bij kruispunten en voldoende afstand tot tramsporen om valongevallen te voorkomen. Kirstin Zeidler, hoofd van de UDV, benadrukt dat de meeste ongevallen plaatsvinden tussen december en februari, wanneer natheid, ijs, sneeuw en bladeren de rijomstandigheden verslechteren.
De populariteit van fietsen is de afgelopen jaren toegenomen, vooral onder ouderen, maar dit heeft ook geleid tot een toename van het aantal ongevallen. Bijna twee derde van de getroffen fietsers zegt dat hun eigen rijstijl een rol heeft gespeeld bij hun ongeval. Bijna elke derde persoon die een solo-ongeluk kreeg, reed te snel in een bepaalde situatie. Bovendien leiden ongevallen met elektrische fietsen, die zwaarder zijn en sneller optrekken, vaak tot ernstiger letsel dan ongevallen met conventionele fietsen.
Gezien deze ontwikkeling blijft de veiligheid van fietsers een belangrijke uitdaging voor de stadsplanning en het transportbeleid in Leipzig en daarbuiten.