Lehce zraněný cyklista po nehodě v Lipsku – vyšetřuje policie!

Lehce zraněný cyklista po nehodě v Lipsku – vyšetřuje policie!

V úterý odpoledne došlo v Lipsku-Engelsdorfu k nehodě, při které se lehce zranil cyklista. K incidentu došlo kolem 13:50. na křižovatce Riesaer Strasse a Bergahornstrasse/Gartenstrasse. Přesný průběh střetu osobního auta s cyklistou je v tuto chvíli nejasný a policisté zahájili vyšetřování k objasnění okolností. Cyklista při nehodě upadl na vozovku, bližší informace o způsobené škodě však nebyly zveřejněny.

Nehoda vrhá světlo na rostoucí problémy, kterým cyklisté čelí na silnici. Podle studie nehodovosti pojistitelů (UDV) se cyklisté stávají stále častěji nehodami bez vnějšího vlivu, zejména v zimních měsících. V roce 2023 bylo evidováno téměř 27 400 cyklistických nehod bez cizí účasti, při kterých bylo těžce zraněno kolem 6 400 lidí a 147 smrtelně. Statisticky řečeno, kolize mezi motocykly a auty vedou k ještě vážnějšímu výsledku, s 5 112 vážně zraněnými a 178 mrtvými.

Příčiny nehod a problémy s infrastrukturou

Příčiny těchto nehod jsou často způsobeny povětrnostními podmínkami a infrastrukturou. UDV uvádí, že téměř každá třetí nehoda sólo může být připsána nevhodným jízdním podmínkám. Cyklisté stále více požadují zlepšení, zejména odstranění obrubníků na přejezdech a dostatečnou vzdálenost od tramvajových kolejí, aby se předešlo nehodám způsobeným pádem. Kirstin Zeidler, vedoucí UDV, zdůrazňuje, že nejvíce nehod se stane mezi prosincem a únorem, kdy mokro, led, sníh a listí zhoršují podmínky jízdy.

Obliba cyklistiky v posledních letech vzrostla, zejména mezi staršími lidmi, ale to také vedlo k nárůstu nehod. Téměř dvě třetiny postižených cyklistů uvedly, že v jejich nehodě sehrál roli jejich vlastní styl jízdy. Téměř každý třetí člověk, který měl sólo nehodu, jel v dané situaci příliš rychle. Navíc nehody s elektrokoly, která jsou těžší a rychleji zrychlují, často vedou k vážnějším zraněním než nehody na běžných jízdních kolech.

Vzhledem k tomuto vývoji zůstává bezpečnost cyklistů důležitou výzvou pro městské plánování a dopravní politiku v Lipsku i mimo něj.