Concerto de Robbie Williams em Leipzig: Nota S-Bahn Restrições!

Concerto de Robbie Williams em Leipzig: Nota S-Bahn Restrições!

Connewitz, Deutschland - Na noite de quarta -feira, um concerto altamente esperado de Robbie Williams ocorrerá na Red Bull Arena em Leipzig. Fãs de toda a região se reúnem para experimentar sua estrela ao vivo. Mas existem algumas restrições ao tráfego S-Bahn que os viajantes precisam levar em consideração.

Como o Leipmqiger P. e 5 da manhã, trabalho de manutenção realizado no túnel da cidade. Este trabalho requer algumas mudanças no cronograma S-Bahn.

As restrições dizem respeito a linhas diferentes: o S1 entre a estação de trem principal e Miltitzer Allee termina na estação de trem principal. O mesmo se aplica ao S2 entre a estação de trem principal e Delitzsch. Os viajantes que usam o S3 devem estar preparados para ele termina em Leipzig-Connewitz e isso para em Engelsdorf.

Em Connewitz, os passageiros podem mudar para as linhas S5 e S5X para atingir seu objetivo. Para um conforto adicional, os ônibus entre a estação Central de Leipzig e o Borsdorf serão implantados a partir das 23h, com opções de conexão para os OSCHATZ.

O S4 também possui conexões, com os trens de linhas S5 e S6 garantem a conexão entre a estação Central de Leipzig e Markkleeberg-Gashwitz. No entanto, o S6 é temporariamente interrompido, o que significa que os viajantes entre Leipzig-Haptbahnhof e Connewitz podem usar as linhas S5 e S5X ou escolher a linha S2 na feira. A porta -voz da Bahn explica que os canteiros de obras são coordenados com flexibilidade na rede ferroviária, o que sempre pode levar a esses ajustes.

Uma olhada no túnel da cidade

Esses trabalhos de manutenção estão no contexto do túnel da cidade que ainda não foi colocado em operação. O túnel será aberto em 15 de dezembro de 2025 e deve ser uma melhoria significativa na região. Originalmente, deveria ser concluído em 2009, mas as dificuldades com o canteiro de obras mudaram várias vezes. De acordo com rp-online , os custos de construção agora aumentaram quase um bilhão de euros, que liderou o que liderou.

Críticos, incluindo membros dos Verdes no Parlamento do Estado Saxon, chamam o túnel como um projeto caro de prestígio e, em vez disso, exigem investimentos na melhoria da rede ferroviária saxônica. O ministro econômico Sven Morlok (FDP), por outro lado, vê um "salto quântico" para o transporte local no túnel, que não apenas alivia o tráfego motorizado, mas também atualiza Leipzig.

O banco de dados planeja servir o novo túnel com seis novas linhas S-Bahn, que é considerado a previsão de que o número de passageiros na região de Halle/Leipzig pode aumentar em 30% nos próximos anos.