Koncert Robbie Williams w Lipsku: Uwaga S-Bahn Ograniczenia!

Koncert Robbie Williams w Lipsku: Uwaga S-Bahn Ograniczenia!

Connewitz, Deutschland - W środę wieczorem wysoce oczekiwany koncert Robbiego Williamsa odbędzie się w Red Bull Arena w Lipsku. Fani z całego regionu gromadzą się na żywo. Istnieją jednak pewne ograniczenia dotyczące ruchu S-Bahn, które podróżni muszą wziąć pod uwagę.

Jak leipsziger volkszeitung Zgłoszono w czwartek, czwartek, czwartek. i 5 rano prace konserwacyjne przeprowadzone w tunelu miejskim. Ta praca wymaga pewnych zmian w harmonogramie S-Bahn.

Zmiany harmonogramu i opcje transferu

Ograniczenia dotyczą różnych linii: S1 między głównym dworcem kolejowym a Miltitzer Allee kończy się na głównym dworcu kolejowym. To samo dotyczy S2 między głównym dworcem kolejowym a Delitzsch. Podróżni, którzy używają S3, muszą być przygotowani na to, że kończy się w Lipsku-Connelitz, co zatrzymuje się w Engelsdorf.

W Connenitz pasażerowie mogą przejść na linie S5 i S5X, aby osiągnąć swój cel. Aby uzyskać dodatkowy komfort, autobusy między Lipsk Central Station a Borsdorfem zostaną wdrożone od 23:00, z opcjami połączenia z Oschatzem.

S4 ma również połączenia, z pociągami linii S5 i S6 zapewniają połączenie między stacją Centralną Lipsk i Markkleeberg-Gashwitz. Jednak S6 jest tymczasowo zatrzymany, co oznacza, że ​​podróżnicy między Lipsk-Hauptbahnhof i Connenitz mogą używać linii S5 i S5X lub wybrać linię S2 na targach. Rzeczniczka Bahn wyjaśnia, że ​​place budowy są elastycznie skoordynowane w sieci kolejowej, co zawsze może prowadzić do takich korekt.

Spojrzenie na tunel miasta

Te prace konserwacyjne są w kontekście tunelu miejskiego, który nie został jeszcze uruchomiony. Tunel zostanie otwarty 15 grudnia 2025 r. I powinien stanowić znaczącą poprawę w regionie. Pierwotnie miało to zostać ukończone w 2009 roku, ale trudności z placem budowlanym zmieniły się kilkakrotnie. Według rp-online , koszty budowy wzrosły teraz do prawie jednego miliarda euro, co doprowadziło do kontrowersyjności.

Krytycy, w tym członkowie Zielonych w parlamencie stanowym Saxon, nazywają tunel jako drogi projekt prestiżowy i zamiast tego wymagają inwestycji w poprawę sieci kolejowej Saxon. Z drugiej strony minister ekonomiczny Sven Morlok (FDP) widzi „skok kwantowy” dla lokalnego transportu w tunelu, który nie tylko łagodzi ruch zmotoryzowany, ale także ulepsza Lipsk.

DB planuje podać nowy tunel z sześcioma nowymi linami S-Bahn, która jest uważana za prognozę, że liczba pasażerów w regionie Halle/Lipsk, może wzrosnąć o 30% w ciągu najbliższych kilku lat.