Robbie Williams Concert i Leipzig: Merk S-Bahn-begrensninger!

Robbie Williams Concert i Leipzig: Merk S-Bahn-begrensninger!

Connewitz, Deutschland - Onsdag kveld vil en svært forventet konsert av Robbie Williams finne sted i Red Bull Arena i Leipzig. Fans fra hele regionen strømmer for å oppleve sin stjerne live. Men det er noen begrensninger for S-Bahn-trafikk som reisende må ta hensyn til.

hvordan leipz volkszze/tor ThorsjonsypoSze/tor ThroordsLewsLewaLt3LVeBuHraN.Im-Im-B-BAHN, TOGRASS TOURSJE TORSDE TORSDE TOREMSLEPZNEPOGROWSOGROGRAGRAGRAGRAGRAGRAGRAGRANE-im-im-im-him-h-warniamskonzert-im-hraen- og 17.00, vedlikeholdsarbeid utført i bytunnelen. Dette arbeidet krever noen endringer i S-Bahn-tidsplanen.

Begrensningene gjelder forskjellige linjer: S1 mellom hovedtogstasjonen og Miltitzer Allee slutter på hovedtogstasjonen. Det samme gjelder S2 mellom hovedtogstasjonen og Delitzsch. Reisende som bruker S3 må være forberedt på det ender i Leipzig-Connewitz, og det stopper i Engelsdorf.

I Connewitz kan passasjerer bytte til linjer S5 og S5X for å oppnå målet sitt. For ytterligere komfort vil busser mellom Leipzig sentralstasjon og Borsdorf bli distribuert fra kl. 11, med tilkoblingsalternativer mot Oschatz.

S4 har også forbindelser, med tog av linjer S5 og S6 sikrer forbindelsen mellom Leipzig Central Station og Markkleeberg-Gashwitz. Imidlertid stoppes S6 midlertidig, noe som betyr at reisende mellom Leipzig-Hauptbahnhof og Connewitz kan bruke linjene S5 og S5X eller velge linje S2 på messen. Bahn -talskvinne forklarer at byggeplasser er fleksibelt koordinert i jernbanenettet, noe som alltid kan føre til slike justeringer.

En titt på bytunnelen

Dette vedlikeholdsarbeidet er i sammenheng med bytunnelen som ennå ikke er satt i drift. Tunnelen åpnes 15. desember 2025 og bør være en betydelig forbedring i regionen. Det skulle opprinnelig være ferdig i 2009, men vanskeligheter med byggeplassen har skiftet flere ganger. I følge rp-online

Kritikere, inkludert medlemmer av De Grønne i Saxon State -parlamentet, kaller tunnelen som et dyrt prestisjeprosjekt og krever i stedet investeringer i å forbedre det saksiske jernbanenettet. Den økonomiske ministeren Sven Morlok (FDP) ser derimot et "kvantesprang" for lokal transport i tunnelen, som ikke bare lindrer motorisert trafikk, men også oppgraderer Leipzig.

DB planlegger å betjene den nye tunnelen med seks nye S-Bahn-linjer, som anses å være prognosen om at passasjertall i Halle/Leipzig-regionen kan øke med 30% de neste årene.