Robbie Williams Concert in Leipzig: Note S-Bahn-beperkingen!

Robbie Williams Concert in Leipzig: Note S-Bahn-beperkingen!

Connewitz, Deutschland - Op woensdagavond vindt een zeer verwacht concert van Robbie Williams plaats in de Red Bull Arena in Leipzig. Fans uit de hele regio komen samen om hun ster live te ervaren. Maar er zijn enkele beperkingen op S-Bahn-verkeer waarmee reizigers rekening moeten houden.

How the Leipziger Volkszeitung are reported on Thursday, Thursday, Between 9 p.m. en 5 uur 's ochtends, onderhoudswerkzaamheden in de stadstunnel. Dit werk vereist enkele wijzigingen in het S-Bahn-tijdschema.

Tijdschema wijzigingen en overdrachtsopties

De beperkingen hebben betrekking op verschillende lijnen: de S1 tussen het hoofdtreinstation en Miltitzer Alle eindigt bij het hoofdtreinstation. Hetzelfde geldt voor de S2 tussen het hoofdtreinstation en Delitzsch. Reizigers die de S3 gebruiken, moeten voorbereid zijn op het eindigt in Leipzig-Connewitz en dat stopt in Engeldorf.

In Connewitz kunnen passagiers overschakelen naar lijnen S5 en S5X om hun doel te bereiken. Voor extra comfort zullen bussen tussen Leipzig Central Station en Borsdorf worden ingezet vanaf 23.00 uur, met verbindingsopties naar Oskatz.

De S4 heeft ook verbindingen, met treinen van lijnen S5 en S6 zorgen voor de verbinding tussen Leipzig Central Station en Markkleeberg-Gashwitz. De S6 wordt echter tijdelijk gestopt, wat betekent dat reizigers tussen Leipzig-Hauptbahnhof en Connewitz de lijnen S5 en S5X kunnen gebruiken of regel S2 kunnen kiezen op de beurs. Woordvoerster van Bahn legt uit dat bouwplaatsen flexibel worden gecoördineerd in het spoorwegnet, wat altijd kan leiden tot dergelijke aanpassingen.

Een blik op de stadstunnel

Dit onderhoudswerkzaamheden zijn in de context van de stadstunnel die nog niet in gebruik is gesteld. De tunnel wordt geopend op 15 december 2025 en zou een aanzienlijke verbetering in de regio moeten zijn. Oorspronkelijk moest het in 2009 worden voltooid, maar moeilijkheden met de bouwplaats zijn verschillende keren verschoven. Volgens rp-online , zijn de bouwkosten nu tot bijna één miljard eurro's, die tot controverse heeft geleid.

Critici, waaronder leden van de Greens in het Parlement van het Saxon State, noemen de tunnel als een duur Prestige -project en eisen in plaats daarvan investeringen in het verbeteren van het Saxon Rail -netwerk. Economische minister Sven Morlok (FDP) daarentegen ziet een "kwantumsprong" voor lokaal transport in de tunnel, die niet alleen gemotoriseerd verkeer verlicht, maar ook Leipzig upgrade.

De DB is van plan om de nieuwe tunnel te bedienen met zes nieuwe S-Bahn-lijnen, die worden beschouwd als de voorspelling dat het aantal passagiers in de regio Halle/Leipzig de komende jaren met 30% zou kunnen toenemen.