Concerto di Robbie Williams a Lipsia: Note S-Bahn Restrizioni!

Concerto di Robbie Williams a Lipsia: Note S-Bahn Restrizioni!

Connewitz, Deutschland - Mercoledì sera, un concerto molto atteso di Robbie Williams si svolgerà nella Red Bull Arena di Lipsia. I fan di tutta la regione si affollano per sperimentare la loro stella dal vivo. Ma ci sono alcune restrizioni sul traffico S-Bahn che i viaggiatori devono prendere in considerazione.

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Modifiche all'orario e Opzioni di trasferimento

Le restrizioni riguardano diverse linee: la S1 tra la stazione ferroviaria principale e Miltitzer Allee termina alla stazione ferroviaria principale. Lo stesso vale per S2 tra la stazione ferroviaria principale e Delitzsch. I viaggiatori che usano l'S3 devono essere preparati per la fine a Lipsia-Connewitz e che si ferma a Engelsdorf.

In Connewitz, i passeggeri possono passare alle linee S5 e S5X per raggiungere il loro obiettivo. Per ulteriore comfort, gli autobus tra la stazione centrale di Lipsia e Borsdorf saranno distribuiti dalle 23:00, con opzioni di connessione verso Oschatz.

L'S4 ha anche connessioni, con treni di linee S5 e S6 assicurano che la connessione tra la stazione centrale di Lipsia e Markkleeberg-Gashwitz. Tuttavia, l'S6 viene temporaneamente interrotto, il che significa che i viaggiatori tra Lipsia-Hauptbahnhof e Connewitz possono usare le linee S5 e S5X o scegliere la linea S2 in fiera. La portavoce di Bahn spiega che i cantieri di costruzione sono coordinati in modo flessibile nella rete ferroviaria, che può sempre portare a tali regolazioni.

uno sguardo al tunnel della città

Questi lavori di manutenzione sono nel contesto del tunnel della città che non è stato ancora messo in funzione. Il tunnel si aprirà il 15 dicembre 2025 e dovrebbe essere un miglioramento significativo nella regione. Inizialmente doveva essere completato nel 2009, ma le difficoltà con il cantiere si sono spostate più volte. Secondo rp-online , i costi di costruzione sono ora aumentati a quasi un miliardo di euro, che hanno portato a poleverse.

I critici, compresi i membri dei Verdi nel Parlamento dello Stato Saxon, definiscono il tunnel come un costoso progetto di prestigio e chiedono invece investimenti nel miglioramento della rete ferroviaria saxon. Il ministro economico Sven Morlok (FDP), d'altra parte, vede un "salto quantico" per il trasporto locale nel tunnel, che non solo allevia il traffico motorizzato, ma aggiorna anche Lipsia.

Il DB prevede di servire il nuovo tunnel con sei nuove linee S-Bahn, che è considerata la previsione che i numeri dei passeggeri nella regione di Halle/Lipsia potrebbero aumentare del 30% nei prossimi anni.