O prefeito convida você: um passeio para melhorar o tráfego de pedestres em Connewitz!

O prefeito convida você: um passeio para melhorar o tráfego de pedestres em Connewitz!

Em 17 de outubro de 2025, o prefeito Burkhard Jung convida todos os cidadãos interessados ​​a fazer um tour por Connewitz. O evento acontecerá no dia 22 de outubro e terá como foco o trânsito de pedestres em Leipzig. O passeio começará às 16h. no parque “Connewitzer Spitze” em Connewitzer Kreuz e durará cerca de duas horas. A rota inclui ruas importantes como Wolfgang-Heinze-Straße, Selnecker Straße, Kochstraße, bem como Gustav-Freytag-Straße e Karl-Liebknecht-Straße. O foco está na situação dos pedestres, com foco nas opções de travessia, na zona de 30 km/h, nos cruzamentos bloqueados e no desenho da praça da cidade. Esta iniciativa é realizada em colaboração com Fuss e. V. e o Ökolöwe e. V. realizado para fortalecer e atender às preocupações dos pedestres. O L-IZ relata que…

O presidente Jung já tinha organizado uma consulta pública sobre o tema do tráfego pedonal em setembro de 2024, que marcou o início da Semana Europeia da Mobilidade em Leipzig. Este evento centrou-se na situação dos peões em Reudnitz, onde a Ostplatz foi descrita como particularmente problemática. Houve demandas específicas para incluir esta praça no programa de praças da cidade de Leipzig 2030+. Theresa Gnoyke, do escritório de planejamento urbano, confirmou que a Ostplatz tem alta prioridade nos planos. A participação dos cidadãos na Ostplatz está prevista para 2025, com uma renovação parcial em 2026. Eco leão explica que...

Desafios específicos no tráfego de pedestres

Os cidadãos também expressaram preocupação com as calçadas da Prager Straße, que são consideradas demasiado estreitas. Conflitos entre pedestres e ciclistas podem ser observados cada vez mais aqui. Uma sugestão é designar a calçada da Prager Straße como tal e transferir o tráfego de bicicletas para a rua. O departamento de transportes também realizou contagens de tráfego e reconheceu a necessidade de acção, mas ainda não estão à vista soluções a curto prazo.

Outro problema é o cruzamento superdimensionado na Harnackplatz, que leva a longas travessias para pedestres. A proposta de redução destas distâncias de travessia inclui a introdução de um nariz na calçada. Também foi solicitada uma passadeira de pedestres na Eilenburger Straße, que foi aprovada pela OBM Jung.

Desenvolvimentos futuros em design urbano

No popular Parque Lene Voigt, os conflitos entre pedestres e ciclistas também aumentam. Neste contexto, foram formuladas propostas para designar Reichpietschstrasse e Eilenburger Strasse como ruas para bicicletas. Além disso, pretende-se renovar as calçadas do Lene-Voigt-Park. As exigências também deram impulso a novas rotas de ônibus, enquanto paradas de ônibus sem barreiras em Reudnitzer Park e Augustenstrasse estão planejadas para 2026.

Uma proposta para redesenhar a Dresdner Straße, que está planeada como o novo centro da cidade de Reudnitz, ilustra a opinião de muitos cidadãos relativamente à melhoria da infra-estrutura e do desenho urbano em Leipzig. OBM Jung enfatizou a necessidade de novas abordagens para este centro da cidade e observou que a visita foi descrita como um sucesso neste contexto. Outros eventos já estão sendo planejados para dar continuidade à discussão sobre questões de mobilidade na cidade. Estes desenvolvimentos inserem-se num processo abrangente no qual os cidadãos deverão estar ativamente envolvidos para poderem submeter as suas sugestões até 23 de setembro de 2024.