Banenverlies bij Siemens in Leipzig: werknemers vechten voor hun baan!

Banenverlies bij Siemens in Leipzig: werknemers vechten voor hun baan!

De situatie bij Siemens eMobility in Leipzig blijft gespannen, aangezien werknemers op 23 juni 2025 een gemeenschappelijk signaal voor veiligheid en vooruitzichten afgeven. Luidruchtig IG Metall Leipzig De onzekerheid onder de beroepsbevolking is merkbaar nadat het bedrijf op 18 maart 2025 zonder voorafgaande kennisgeving aankondigde dat het wereldwijd in totaal 6.000 banen zou schrappen. Hiervan zullen in Duitsland ongeveer 2.850 banen worden geschrapt, vooral in de automatiseringssector en de sector van laadoplossingen.

In Leipzig worden ongeveer 160 medewerkers van de eMobility-divisie getroffen, die in het najaar van 2024 van het bedrijf wil worden afgesplitst. Steffen Reißig, de eerste vertegenwoordiger van IG Metall Leipzig, illustreert de strijd om elke afzonderlijke baan en benadrukt het centrale belang van mensen in deze moeilijke fase.

Banenverlies en verhuizingen

Luidruchtig De Saksen Siemens gaat ervan uit dat er ongeveer 450 banen verloren zullen gaan, waarvan 250 in Duitsland. Dit heeft ook gevolgen voor de productie van laadstations in Leipzig, die onlangs is opgezet en nu wordt stopgezet. De verhuizing van de laadstationactiviteiten naar Corroios, Portugal, staat al gepland. De Corroios-site moet de belangrijkste productielocatie voor de laadstationactiviteiten worden, terwijl Siemens stelt dat er geen plannen zijn om de fabriek in Leipzig te sluiten.

Hoewel ontslagen moeten worden vermeden, maken veel werknemers zich zorgen over hun toekomst. Siemens heeft beloofd omscholing en interne arbeidsbemiddeling aan de getroffen werknemers aan te bieden. De focus van het bedrijf ligt op het heroriënteren van zijn activiteiten in een moeilijke marktomgeving, waarbij ook meer aandacht wordt besteed aan snellaadinfrastructuur.

Reacties en vooruitzichten

Bij de ondernemingsraad en IG Metall, die zich krachtig inzetten voor het behoud van banen, gaan de alarmbellen rinkelen. De redenen voor het banenverlies liggen in de sterke prijsdruk en het beperkte groeipotentieel in de markt, wat de noodzaak van een strategische herschikking versterkt. De verwachting is dat het banenverlies tegen het einde van het begrotingsjaar 2025 voltooid zal zijn.

De geschiedenis van de locatie Leipzig wordt gekenmerkt door ups en downs. Vroeger zou de productie zelfs naar Portugal worden verplaatst, maar een tegenconcept verhinderde dit. De locatie produceert momenteel nog steeds belangrijke componenten, waaronder laagspanningsschakelapparatuur en laadstations. IG Metall en de ondernemingsraad hopen dat met creatieve oplossingen en de inzet van alle betrokkenen de huidige situatie ten goede kan worden veranderd.