لا يزال بناء جسر لايبزيغ موضوعًا كبيرًا على الرغم من أزمة الميزانية!
لا يزال بناء جسر لايبزيغ موضوعًا كبيرًا على الرغم من أزمة الميزانية!
Böhlitz-Ehrenberg, Deutschland - في منتصف أزمة الميزانية ، تؤكد مدينة لايبزيج على المبنى الجديد الطموح لجورج شوارز بروكين. على الرغم من الأسر العجز غير المصرح بها في 2025/26 التي تجعل لايبزيغ واحدة من البلديات القليلة في سكسونية دون ميزانية معتمدة ، تؤكد العمدة توماس ديانبرغ (Greens) وأمين الخزانة Torsten Beyew (CDU) الحاجة إلى هذا المشروع. يهدف الجسور ، التي يتم التخطيط للمبنى الجديد منها بين عامي 2025 و 2031 ، إلى تكلفة حوالي 100 مليون يورو ويتم تهدفها إلى التنسيق الوثيق مع دويتشه بان ، حيث يجب تنفيذ أعمال البناء عند تشغيل عمليات السكك الحديدية. يعد المبنى الجديد في الوقت المناسب ضروريًا ، لأن ترخيص التشغيل ينطبق على أحد هياكل الجسر بحلول منتصف -2028 ، وإلا في أسوأ الحالات ، هناك خطر.
نشر مكتب المرور الإحصاءات الحالية حول أرقام حركة المرور على Rterterschlößchen. يوجد حاليًا حوالي 15200 سيارة في اليوم ؛ بدون الحلقة الوسطى ، من المتوقع أن تصل إلى حوالي 16400 مركبة/يوم لعام 2025. مع وجود سمكة جديدة عبر Auwald ، يمكن أن يزيد هذا الرقم إلى 22،900 مركبة يوميًا. يتساءل النقاد ، بما في ذلك Ecolöwen ، عما إذا كانت هذه الأرقام المتزايدة تبرر تقاطع تعديلات التقاطع والطلب على خطط بناء الطرق لتعزيز التنمية الحضرية الأكثر استدامة. ناقش مستشارو المدينة والفصائل المختلفة في مجلس المدينة مشاركة المواطنين والتعديلات. ومع ذلك ، تم رفض تطبيقات تكييف الخطط ، في حين أن التغييرات الأصغر على المتغير المفضل لا تزال في احتمال. كان مجلس المدينة قد قرر بالفعل في سبتمبر 2018 استراتيجية التنقل 2030 التي تعتمد على الاستدامة. ومع ذلك ، فإن تكاليف البناء المرتفعة لمشروع الجسر لها تأثير على ميزانية المشاريع المهمة الأخرى في مجال ركوب الدراجات والقدم والنقل العام.
توقعات المرور والتحديات
| Details | |
|---|---|
| Ort | Böhlitz-Ehrenberg, Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)