Bahn Chaos mezi Chemnitz a Leipzig: Iniciativa zvyšuje alarm!

Bahn Chaos mezi Chemnitz a Leipzig: Iniciativa zvyšuje alarm!

Leipzig, Deutschland - Iniciativa Chemnitz Rail zní alarm. Na regionální linii expresní linie jsou znovu a znovu problémy s Leipzigem, které jsou vyjádřeny ve formě téměř týdenních selhání, zpoždění a úzkých míst kapacity. Podle Sebastiana Drechslera, mluvčího iniciativy, je toto důležité spojení ohroženo úplným selháním. Frustrace mezi cestujícími roste, což pouze posiluje naléhavost situace. Drechsler proto vyžaduje stále spolehlivější dodatečný provoz každé dvě hodiny prostřednictvím Riesa.

Iniciativa také poukazuje na možnost pronajmout si další vlaky, aby se kompenzovalo technické selhání. Zdůrazňuje se, že současné železniční spojení nestačí k pokrytí potřeby regionálního provozu. Podle MDR, je expanze existujícího mezilionu mezi cheminem a rostokem, aby se omezilo na nadměrné přetížení.

Úbočí kapacity a technické problémy

V současné době je mezi Chemnitz a Leipzig pouze vozidla nafta. Zatímco iniciativa železnice naléhá na další elektrické motory Central Sastony Transport Association (VMS), špatné zdroje a řidiči vlaků jsou však velkým tématem. V současné době existuje nejistota, zda má Deutsche Bahn dostatek vlaků a zaměstnanců pro spojení k rezervě.

Tyto nejistoty byly posíleny problémy se staršími vlaky s dvojitým vzorem, které byly od 90. let považovány za málo spolehlivé. Ztráty zápachu v automobilu jsou obzvláště strašné pro cestující, kteří se objevili kvůli technickým vadám, jako je vložení výfukových plynů na naftu přes klimatizační systémy. V této souvislosti byl vůz uzavřen směrem k Lipsku, protože doba obratu v Chemnitz nestačí k dostatečnému větrání vozidla.

přání a požadavky na železniční iniciativu

Iniciativa železnice také objasňuje, že již existují vlakové spojení mezi Chemnitz a Riesa, které byly dosud používány hlavně pro významné události. Citlivým řešením přechodu by tedy mohlo být zavedení dalších vlaků na těchto trasách. Podle aktuálních plánů je plánováno používat novou generaci Woveny z baterie Alstom, ale dodávka je zpožděna a starší vlaky s dvojitým návrhem musely být pronajato jako náhrada.

Iniciativa vyzývá státní vládu, aby rychle poskytla finanční prostředky na rozšíření trasy. „Jsme čelíme masivnímu problému, který již nelze ignorovat,“ zdůrazňuje Drechsler. Situace vyžaduje jak politiku, tak železniční společnost, aby našli včasná řešení pro zajištění mobility mezi Chemnitz a Leipzig.