Sloop van de Carolabrug: Neustadt klaar voor nieuwe transportroutes!

Sloop van de Carolabrug: Neustadt klaar voor nieuwe transportroutes!

Er is momenteel veel te doen in Dresden, want op dinsdag 22 juli 2025 zijn de sloopwerkzaamheden aan pijler D van de Carolabrug begonnen. Deze pijler is het laatste grote deel van de brug aan de kant van Neustadt, en veel ogen zijn nu gericht op de werkzaamheden, die begin volgende week, meer bepaald in week 31, afgerond moeten zijn. De focus ligt op het zorgen voor een veilige en ordelijke verkeerssituatie aan beide zijden van de Elbe.

De geschatte omvang van de sloopwerkzaamheden is aanzienlijk. Na de sloop wordt het puin gehakt en afgevoerd om ruimte te maken voor de volgende stappen. Daarnaast wordt de valbedding aan de kant van de Oude Stad vrijgemaakt. Het herstellen van het vaarkanaal voor de scheepvaart heeft de hoogste prioriteit. Omdat de toestand van de rivierbedding ernstig werd aangetast door de gedeeltelijke instorting op 11 september 2024, is het nauwkeurig vastleggen van de veranderingen cruciaal.

Belangrijke transportmaatregelen

De Elbebodem is na het incident op sommige plaatsen veranderd; Op sommige plekken is het dieper geworden, op andere plekken vlakker. Dit komt vooral door de vernauwing van de dwarsdoorsnede van de Elbe als gevolg van de bouwweg en een verandering in de stroomsnelheid. Op maandag 21 juli 2025 zijn in het gebied vanaf de Carolabrug tot aan de Augustusbrug gebiedspeilingen uitgevoerd om een ​​accuraat beeld van de rivierbodem te krijgen en mogelijke obstakels voor de scheepvaart te lokaliseren.

Het onderzoek werd uitgevoerd door de Ingenieurgesellschaft Falasch mbH in opdracht van de Road and Civil Engineering Authority, en echoloodapparatuur werd gebruikt om de rivierbedding vanaf de boot te scannen. De evaluatie van de resultaten heeft al enkele interessante bevindingen opgeleverd, zoals een diepe ontgraving onder het brugdeel C en een aanlanding aan de Neustädterzijde in Heger.

Voorbereiding voor heruitgave

De Elbe Waterwegen en Scheepvaartautoriteit heeft voorwaarden gesteld aan de opening van de vaarweg. Het duidelijke doel: release in augustus. De herstelwerkzaamheden aan de Elbebodem zullen naar verwachting drie weken duren, waarbij het waterpeil cruciaal is voor de voortgang. Het baggerschip “DOMARIN 10” staat gepland voor de uitvoering en moet van Riesa naar Dresden naar de bouwplaats komen. Voorwaarde hiervoor is een waterpeil van ongeveer één meter.

Na de sloop van de Carolabrug wordt ook de terrasoever vrijgemaakt en veilig gemaakt voor het verkeer. Uit de eerste beoordelingen is al schade aan het asfaltoppervlak en de voetpaden gebleken, die nu in nauwe samenwerking met de nutsbedrijven en de verkeersautoriteiten moeten worden beoordeeld en gerepareerd. Ook het Elbefietspad zal niet vergeten worden, want er moeten ook herstelmaatregelen worden vastgesteld.

Als alles volgens plan verloopt, zou de scheepvaart op de Elbe binnenkort weer enigszins normaal kunnen worden. De inwoners van Dresden kijken nu al uit naar het binnenkort herstel van hun populaire transportroutes.

Meer hierover kunt u lezen in de officiële aankondiging van Dresden.de.