Pender Drama: New S-Bahn drži za Porsche in DHL na vidiku?

Pender Drama: New S-Bahn drži za Porsche in DHL na vidiku?

Schkeuditz, Deutschland - Številni prevozniki med Leipzigom in letališčem so veseli morebitne olajšave pri javnem prevozu. Tu je poudarek na S-Bahnu, ki se bo v prihodnosti ustavil z velikimi delodajalci, kot sta Porsche in DHL. V zadnjih letih so prometni pogoji za skoraj 20.000 potnikov S5, ki se vsak dan vozijo med Leipzigom in Halle, premalo optimizirani. Ta pomembna železniška proga, ki se povezuje regija, poteka pod kolesarskim mostom med Radefeldom in centrom za promet (GVZ) v Schkeuditzu. Kljub temu pa potniki v Schkeuditzu in Radefeldu trenutno nimajo neposrednega dostopa do teh postankov S-Bahn.

Line S-Bahn ne drži v Radefeldu ali na vzhodu Schkeuditzer, čeprav so pomembni delodajalci tukaj v 4600 zaposlenih v tovarni Porscheja, medtem ko na zračnem vozlišču DHL dela več kot 7000 zaposlenih. To prisili veliko prebivalcev, da uporabljajo avtobuse, da pridejo do svojih delovnih mest. To prebivalci in potniki dojemajo kot neustrezno, saj je kombinacija kolesarjenja na naslednjo postajo S-Bahn pogosto hitrejša kot avtobus ali avtomobil, kot navaja županja Sylvia Dohr.

Načrtovane izboljšave za potnike

Poleg obstoječih izzivov v prometnih razmerah je poudarjen problem sprememb premikov v rastlini Porsche. Načrtovana zaustavitev S-Bahn na GVZ bi lahko bistveno razbremenila prometne razmere in izboljšala povezavo. Mesto Leipzig namerava tudi zgraditi novo industrijsko območje na Radefeld Allee, ki naj bi ustvarilo približno 3000 novih delovnih mest.

Za reševanje teh težav je bil ustvarjen paket ukrepov s 14 projekti. Med njimi sta dva nova postanka S-Bahn za linije S3 in S5. Prvi predlog za zaustavitev v Radefeldu že izhaja iz leta 2008. Vendar načrtovanje še ni dokončano, izvajanje pa bi bilo mogoče izvesti v 15 letih. Gradnja novega S-Bahnhofa je inovativno ocenjena na vsaj 44 milijonov evrov.

Združenje za posebne namene za lokalni promet Leipzig (ZVNL) trenutno izvaja preiskave za postajo v GVZ-Nord/Radefeld. Študija izvedljivosti za zaustavitev Schkeuditz-ost je že na voljo, vendar jo je treba še vedno ovrednotiti. Za prevoznike je še treba videti, kako se razvijajo ti načrti in kdaj lahko izvede dejanska izvedba.

Nadaljnje podrobnosti o potovanjih in infrastrukturi lahko preberete na spletni strani mdv