Drama suburbano: Nova parada de S-Bahn para Porsche e DHL à vista?

Drama suburbano: Nova parada de S-Bahn para Porsche e DHL à vista?

Muitos passageiros entre Leipzig e o aeroporto estão satisfeitos com as possíveis melhorias no transporte público local. O foco aqui está no S-Bahn, que no futuro atenderá grandes empregadores como Porsche e DHL. Nos últimos anos, as condições de tráfego foram inadequadamente otimizadas para os quase 20.000 passageiros do S5 que viajam diariamente entre Leipzig e Halle. Esta importante linha ferroviária, que liga a região, passa sob a ponte para ciclistas entre Radefeld e o centro de transporte de mercadorias (GVZ) em Schkeuditz. No entanto, os passageiros em Schkeuditz e Radefeld atualmente não têm acesso direto a essas paradas de S-Bahn.

As linhas S-Bahn não param em Radefeld ou Schkeuditz East, embora existam grandes empregadores localizados aqui - mais de 4.600 pessoas trabalham na fábrica da Porsche, enquanto mais de 7.000 pessoas trabalham no DHL Air Hub. Isto obriga muitos passageiros a recorrer aos autocarros para chegar aos seus locais de trabalho. Isto é considerado inadequado pelos residentes e passageiros, uma vez que a combinação de ir de bicicleta até à estação de S-Bahn mais próxima é muitas vezes mais rápida do que apanhar um autocarro ou carro, como observa a presidente da Câmara local, Sylvia Dohr.

Melhorias planejadas para passageiros

Além dos desafios existentes com as condições de trânsito, destaca-se o problema com as mudanças de turno na fábrica da Porsche. Uma parada planejada do S-Bahn no GVZ poderia aliviar significativamente a situação do tráfego aqui e melhorar as conexões. A cidade de Leipzig também planeia construir uma nova área comercial na Radefelder Allee, que criará cerca de 3.000 novos empregos.

Para resolver estes problemas, foi criado um pacote de medidas com 14 projetos. Isto inclui duas novas paragens de S-Bahn para as linhas S3 e S5. A primeira proposta de paragem em Radefeld data de 2008. No entanto, o planeamento ainda não foi concluído e a implementação poderá ocorrer dentro de 15 anos, no mínimo. A construção de uma nova estação de S-Bahn está estimada de forma inovadora em pelo menos 44 milhões de euros.

A associação de propósito específico para a área de transporte local de Leipzig (ZVNL) está atualmente realizando investigações para uma estação no GVZ-Nord/Radefeld. Um estudo de viabilidade para a estação Schkeuditz-Ost já está disponível, mas ainda precisa ser avaliado. Para os passageiros, resta saber como estes planos se desenvolverão e quando a implementação real poderá ocorrer.

Mais detalhes sobre as viagens e a infraestrutura podem ser encontrados no site MDV ser lido.