Woon-werkdrama: nieuwe S-Bahn-halte voor Porsche en DHL in zicht?

Woon-werkdrama: nieuwe S-Bahn-halte voor Porsche en DHL in zicht?

Veel pendelaars tussen Leipzig en de luchthaven zijn blij met mogelijke verbeteringen in het lokale openbaar vervoer. De focus ligt hierbij op de S-Bahn, die in de toekomst grote werkgevers als Porsche en DHL gaat bedienen. De afgelopen jaren zijn de verkeersomstandigheden onvoldoende geoptimaliseerd voor de bijna 20.000 S5-passagiers die dagelijks tussen Leipzig en Halle pendelen. Deze belangrijke spoorlijn, die de regio verbindt, loopt onder de fietsbrug tussen Radefeld en het goederenvervoercentrum (GVZ) in Schkeuditz. Forensen in Schkeuditz en Radefeld hebben momenteel echter geen directe toegang tot deze S-Bahn-haltes.

De S-Bahn-lijnen stoppen niet in Radefeld of Schkeuditz Oost, hoewel hier grote werkgevers zijn gevestigd: ruim 4.600 mensen werken in de Porsche-fabriek, terwijl ruim 7.000 mensen bij de DHL Air Hub werken. Dit dwingt veel pendelaars om hun toevlucht te nemen tot bussen om naar hun werkplek te komen. Dit wordt door bewoners en pendelaars als ontoereikend ervaren, aangezien de combinatie van fietsen naar het dichtstbijzijnde S-Bahn-station vaak sneller is dan het nemen van een bus of auto, zoals de plaatselijke burgemeester Sylvia Dohr opmerkt.

Geplande verbeteringen voor pendelaars

Naast de bestaande uitdagingen op het gebied van de verkeersomstandigheden wordt ook het probleem met ploegwisselingen in de Porsche-fabriek benadrukt. Een geplande S-Bahn-halte bij de GVZ zou de verkeerssituatie hier aanzienlijk kunnen verlichten en de verbindingen kunnen verbeteren. De stad Leipzig is ook van plan een nieuw commercieel gebied aan de Radefelder Allee te bouwen, wat ongeveer 3.000 nieuwe banen zal creëren.

Om deze problemen aan te pakken, werd een maatregelenpakket met 14 projecten gecreëerd. Dit omvat twee nieuwe S-Bahn-haltes voor de lijnen S3 en S5. Het eerste voorstel voor een stop in Radefeld dateert uit 2008. De planning is echter nog niet afgerond en de uitvoering zou op zijn vroegst over 15 jaar kunnen plaatsvinden. De bouw van een nieuw S-Bahn-station zal op innovatieve wijze naar schatting minstens 44 miljoen euro kosten.

De speciale vereniging voor het plaatselijke vervoersgebied van Leipzig (ZVNL) voert momenteel onderzoek uit voor een station in GVZ-Nord/Radefeld. Een haalbaarheidsstudie voor de halte Schkeuditz-Ost is al beschikbaar, maar moet nog worden geëvalueerd. Voor pendelaars is het nog de vraag hoe deze plannen zich zullen ontwikkelen en wanneer daadwerkelijke uitvoering kan plaatsvinden.

Verdere details over de reizen en de infrastructuur vindt u op de website MDV gelezen worden.