Dramma dei pendolari: nuova fermata della S-Bahn per Porsche e DHL in vista?

Dramma dei pendolari: nuova fermata della S-Bahn per Porsche e DHL in vista?

Molti pendolari tra Lipsia e l'aeroporto sono contenti dei possibili miglioramenti nel trasporto pubblico locale. Il focus qui è sulla S-Bahn, che in futuro servirà grandi datori di lavoro come Porsche e DHL. Negli ultimi anni le condizioni del traffico non sono state ottimizzate in modo adeguato per i quasi 20.000 passeggeri della S5 che ogni giorno fanno la spola tra Lipsia e Halle. Questa importante linea ferroviaria che collega la regione passa sotto il ponte ciclistico tra Radefeld e il centro di trasporto merci (GVZ) di Schkeuditz. I pendolari di Schkeuditz e Radefeld però attualmente non hanno accesso diretto a queste fermate della S-Bahn.

Le linee della S-Bahn non si fermano a Radefeld né a Schkeuditz Est, anche se qui hanno sede importanti datori di lavoro: oltre 4.600 persone lavorano nello stabilimento Porsche, mentre più di 7.000 persone lavorano presso il DHL Air Hub. Ciò costringe molti pendolari a ricorrere agli autobus per raggiungere i luoghi di lavoro. Questo viene percepito come inadeguato da residenti e pendolari, poiché la combinazione di bicicletta fino alla stazione della S-Bahn più vicina è spesso più veloce che prendere un autobus o un'auto, come osserva il sindaco Sylvia Dohr.

Miglioramenti previsti per i pendolari

Oltre alle sfide esistenti legate alle condizioni del traffico, viene evidenziato il problema dei cambi di turno nello stabilimento Porsche. Una prevista fermata della S-Bahn presso la GVZ potrebbe alleviare notevolmente la situazione del traffico qui e migliorare i collegamenti. La città di Lipsia prevede inoltre la costruzione di una nuova area commerciale sulla Radefelder Allee, che creerà circa 3.000 nuovi posti di lavoro.

Per affrontare questi problemi è stato creato un pacchetto di misure comprendente 14 progetti. Ciò include due nuove fermate della S-Bahn per le linee S3 e S5. La prima proposta per una tappa a Radefeld risale al 2008. La pianificazione però non è ancora terminata e la realizzazione potrebbe avvenire al più presto tra 15 anni. Si stima che la costruzione di una nuova stazione della S-Bahn costerà almeno 44 milioni di euro.

L'associazione speciale per l'area dei trasporti locali di Lipsia (ZVNL) sta attualmente effettuando indagini per una stazione nella GVZ-Nord/Radefeld. Uno studio di fattibilità per la fermata Schkeuditz-Ost è già disponibile, ma deve ancora essere valutato. Per i pendolari resta da vedere come si svilupperanno questi piani e quando potrà avvenire l’effettiva attuazione.

Ulteriori dettagli sui viaggi e sull'infrastruttura possono essere trovati sul sito web MDV essere letto.