Pender dráma: Új S-Bahn tartja a Porsche-t és a DHL-t?

Pender dráma: Új S-Bahn tartja a Porsche-t és a DHL-t?

Schkeuditz, Deutschland - Sok Lipcse és a repülőtér közötti ingázó örül a tömegközlekedés esetleges mentességének. A hangsúly itt az S-Bahn-ra összpontosít, amely a jövőben abbahagyja a nagy munkáltatókkal, mint például a Porsche és a DHL. Az utóbbi években az S5 közel 20 000 utasának forgalmi feltételeit, akik minden nap ingáznak a Lipcse és a Halle között, nem volt eléggé optimalizálva. Ez a fontos vasútvonal, amelyet a régió összekapcsol, a kerékpáros híd alatt fut Radefeld és a Schkeuditz -i árufuvarozási központ (GVZ) között. Ennek ellenére a Schkeuditz és a Radefeld ingázóinak jelenleg nincs közvetlen hozzáférése ezekhez az S-Bahn-megállókhoz.

Az S-Bahn vonalak nem tartanak Radefeldben vagy a Schkeuditzer East-ben, bár a fontos munkáltatók itt találhatók, mint 4600 alkalmazott a Porsche üzemben, míg több mint 7000 alkalmazott dolgozik a DHL Air Hub-ban. Ez arra készteti sok ingázót, hogy buszokat használjon a munkájukhoz. Ezt a lakosok és az ingázók nem megfelelőnek tekintik, mivel a kerékpározás kombinációja a következő S-Bahn állomáshoz gyakran gyorsabb, mint busz vagy autó, ahogyan a Sylvia Dohr polgármester kijelenti.

Tervezett fejlesztések az ingázók számára

A forgalmi körülmények között fennálló kihívásokon túl a Porsche üzem váltásának problémája rámutat. A tervezett S-Bahn megállás a GVZ-nél jelentősen enyhítheti a forgalmi helyzetet és javíthatja a kapcsolatot. Lipcse városa azt is tervezi, hogy új ipari területet épít a Radefeld Allee -en, amelynek állítólag mintegy 3000 új munkahelyet teremt.

Ezeknek a problémáknak a kezelése érdekében 14 projekttel készített intézkedéscsomagot hoztak létre. Közülük két új S-Bahn-megálló található az S3 és S5 vonalakhoz. Az első javaslat a Radefeldben már 2008 -ból származik. A tervezés azonban még nem fejeződött be, és a végrehajtást legkorábban 15 év alatt lehet végrehajtani. Egy új S-Bahnhof felépítése innovatív becslések szerint legalább 44 millió euró.

A Lipcse (ZVNL) helyi közlekedés speciális célú szövetsége jelenleg a GVZ-Nord/Radefeld állomás vizsgálatát végzi. A Schkeuditz-Ist Stop megvalósíthatósági tanulmánya már rendelkezésre áll, de még mindig ki kell értékelni. Az ingázók számára még látni kell, hogy ezek a tervek hogyan alakulnak, és mikor történhetnek tényleges végrehajtás.

Az utazásokról és az infrastruktúráról további részletek olvashatók a mdv weboldalán.