Ingázó dráma: Új S-Bahn megálló a Porsche és a DHL számára?

Ingázó dráma: Új S-Bahn megálló a Porsche és a DHL számára?

Lipcse és a repülőtér között sok ingázó örül a helyi tömegközlekedés lehetséges fejlesztéseinek. A hangsúly itt az S-Bahnon van, amely a jövőben olyan nagy munkaadókat fog kiszolgálni, mint a Porsche és a DHL. Az elmúlt években a forgalmi viszonyokat nem megfelelően optimalizálták annak a csaknem 20 000 S5-ös utasnak, akik naponta ingáznak Lipcse és Halle között. Ez a fontos vasútvonal, amely összeköti a régiót, a Radefeld és a schkeuditzi teherszállítási központ (GVZ) közötti kerékpáros híd alatt fut. A Schkeuditzban és Radefeldben közlekedőknek azonban jelenleg nincs közvetlen hozzáférésük ezekhez az S-Bahn megállókhoz.

Az S-Bahn vonalai nem állnak meg Radefeldben vagy a Schkeuditz Eastben, bár jelentős munkaadók találhatók itt – a Porsche gyárban több mint 4600-an, míg a DHL Air Hub-ban több mint 7000-en dolgoznak. Ez arra kényszeríti sok ingázót, hogy buszokat vegyen igénybe, hogy eljusson a munkahelyére. Ezt a lakosok és az ingázók nem tartják megfelelőnek, mivel a kerékpározás a legközelebbi S-Bahn megállóig gyakran gyorsabb, mint busszal vagy autóval, ahogy Sylvia Dohr helyi polgármester megjegyzi.

Tervezett fejlesztések az ingázók számára

A forgalmi körülményekkel kapcsolatos jelenlegi kihívások mellett a Porsche-gyár váltóváltásaival kapcsolatos probléma is kiemelésre kerül. A GVZ-nél tervezett S-Bahn megálló jelentősen enyhítheti az itteni forgalmi helyzetet és javíthatja a kapcsolatokat. Lipcse városa egy új kereskedelmi terület felépítését is tervezi a Radefelder Allee-n, amely mintegy 3000 új munkahelyet teremt majd.

E problémák megoldására 14 projektet tartalmazó intézkedéscsomagot hoztak létre. Ez magában foglal két új S-Bahn megállót az S3 és S5 vonalakhoz. Az első javaslat a radefeldi megállásra 2008-ból származik. A tervezés azonban még nem fejeződött be, a megvalósítás legkorábban 15 év múlva kerülhet sor. Egy új S-Bahn állomás építése innovatív becslések szerint legalább 44 millió euróba kerül.

A Lipcsei Helyi Közlekedési Terület speciális célú egyesülete (ZVNL) jelenleg vizsgálatokat végez a GVZ-Nord/Radefeld állomáson. A Schkeuditz-Ost megállóhely megvalósíthatósági tanulmánya már rendelkezésre áll, de még ki kell értékelni. Az ingázók számára még várni kell, hogyan alakulnak ezek a tervek, és mikor kerülhet sor a tényleges megvalósításra.

Az utazásokról és az infrastruktúráról további részletek a weboldalon találhatók MDV olvasni kell.