Penderdraama: Uus S-Bahn peab Porsche ja DHL-i jaoks silmist?

Penderdraama: Uus S-Bahn peab Porsche ja DHL-i jaoks silmist?

Schkeuditz, Deutschland - Paljud Leipzigi ja lennujaama vahelised pendeldajad on õnnelikud ühistranspordi võimaliku leevenduse üle. Siin keskendutakse S-Bahnile, mis tulevikus peatub suurte tööandjatega nagu Porsche ja DHL. Viimastel aastatel on S5 peaaegu 20 000 reisija liiklustingimused, kes pendeldavad Leipzigi ja Halle vahel iga päev, ebapiisavalt optimeeritud. See oluline raudteeliin, mida piirkond ühendab, kulgeb jalgrattassilla all Radefeldi ja Schkeuditzi kaubavedude keskuse (GVZ) vahel. Sellegipoolest puudub Schkeuditzi ja Radefeldi pendeldajatel otsene juurdepääs nendele S-Bahni peatustele.

S-Bahni liinid ei pea Radefeldis ega Schkeuditzer Eastis, ehkki olulised tööandjad asuvad siin üle 4600 töötajat Porsche tehases, samal ajal kui DHL-i õhukeskuses töötab enam kui 7000 töötajat. See sunnib paljusid pendeldajaid kasutama busse oma tööle jõudmiseks. Elanikud ja pendeldajad tajuvad seda ebapiisavatena, kuna järgmise S-Bahni jaamaga jalgrattasõidu kombinatsioon on sageli kiirem kui bussi või auto abil, nagu väidab linnapea Sylvia DOHR.

pendelrändajate kavandatud parandused

Lisaks olemasolevatele väljakutsetele liiklustingimustes osutatakse Porsche taime muutuste muutumise probleem. Planeeritud S-Bahni peatus GVZ-s võib siinse liiklusolukorra märkimisväärselt leevendada ja seost parandada. Leipzigi linn plaanib ka ehitada Radefeldi alleele uue tööstuspiirkonna, mis peaks looma umbes 3000 uut töökohta.

Nende probleemide lahendamiseks loodi 14 projektiga meetmete pakett. Nende hulgas on kaks uut S-Bahni peatust liinide S3 ja S5 jaoks. Esimene Radefeldis toimuva peatuse ettepanek on juba alates 2008. aastast. Planeerimist pole siiski veel lõpule viidud ja rakendamine võiks teha kõige varem 15 aasta jooksul. Uue S-Bahnhofi ehitamine on uuenduslikult vähemalt 44 miljonit eurot.

Leipzigi (ZVNL) kohaliku transpordi eriotstarbeline ühing viib praegu läbi GVZ-Nord/Radefeldi jaama uurimisi. Schkeuditz-OST peatuse teostatavusuuring on juba saadaval, kuid seda tuleb siiski hinnata. Pendeldajate jaoks on veel näha, kuidas need plaanid arenevad ja millal saab tegelik rakendamine toimuda.

Lisateavet reiside ja infrastruktuuri kohta saab lugeda veebisaidil mdv