Pender Drama: Ny S-Bahn holder for Porsche og DHL i syne?

Pender Drama: Ny S-Bahn holder for Porsche og DHL i syne?

Schkeuditz, Deutschland - Mange pendlere mellem Leipzig og lufthavnen er glade for mulig lettelse i offentlig transport. Fokus her er på S-Bahn, som i fremtiden stopper med store arbejdsgivere som Porsche og DHL. I de senere år er trafikforholdene for de næsten 20.000 passagerer i S5, der pendler mellem Leipzig og Halle hver dag, utilstrækkeligt optimeret. Denne vigtige jernbanelinje, som regionen forbinder, kører under cykelbroen mellem Radefeld og Freight Traffic Center (GVZ) i Schkeuditz. Ikke desto mindre har pendlere i Schkeuditz og Radefeld i øjeblikket ingen direkte adgang til disse S-Bahn-stop.

S-Bahn-linjerne holder ikke i Radefeld eller Schkeuditzer East, selvom vigtige arbejdsgivere er placeret her-over 4.600 ansatte arbejder i Porsche-anlægget, mens mere end 7.000 ansatte arbejder på DHL Air Hub. Dette tvinger mange pendlere til at bruge busser til at komme til deres job. Dette opfattes af beboere og pendlere som utilstrækkelige, da kombinationen af ​​cykling til den næste S-Bahn-station ofte er hurtigere end med bus eller bil, som borgmesteren Sylvia Dohr siger.

Planlagte forbedringer for pendlere

Ud over de eksisterende udfordringer i trafikforholdene påpeges problemændringerne i Porsche -anlægget. Et planlagt S-Bahn-stop ved GVZ kunne markant lindre trafiksituationen her og forbedre forbindelsen. Byen Leipzig planlægger også at bygge et nyt industriområde på Radefeld Allee, som formodes at skabe omkring 3.000 nye job.

For at tackle disse problemer blev der oprettet en pakke med mål med 14 projekter. Blandt dem er to nye S-Bahn-stop for linjer S3 og S5. Det første forslag til et stop i Radefeld stammer allerede fra 2008. Dog er planlægningen endnu ikke afsluttet, og implementeringen kunne udføres på 15 år tidligst. Konstruktionen af ​​en ny S-Bahnhof anslås innovativt til at være mindst 44 millioner euro.

Special-Purpose Association for Leipzig (ZVNL) lokal transport gennemfører i øjeblikket undersøgelser af en station i GVZ-Nord/Radefeld. En gennemførlighedsundersøgelse for Schkeuditz-Ost Stop er allerede tilgængelig, men skal stadig evalueres. For pendlerne er det tilbage at se, hvordan disse planer udvikler sig, og hvornår en faktisk implementering kan finde sted.

Yderligere detaljer om ture og infrastruktur kan læses på webstedet for mdv