Pendlerdrama: Nyt S-Bahn-stop for Porsche og DHL i sigte?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Nye S-Bahn-stop i Schkeuditz har til formål at aflaste pendlere mellem Leipzig, Porsche og DHL. Planlægningen starter snart.

Neue S-Bahn-Halte in Schkeuditz sollen Pendler*innen zwischen Leipzig, Porsche und DHL entlasten. Planung startet bald.
Nye S-Bahn-stop i Schkeuditz har til formål at aflaste pendlere mellem Leipzig, Porsche og DHL. Planlægningen starter snart.

Pendlerdrama: Nyt S-Bahn-stop for Porsche og DHL i sigte?

Mange pendlere mellem Leipzig og lufthavnen er glade for mulige forbedringer i den lokale offentlige transport. Fokus er her på S-Bahn, som i fremtiden skal betjene store arbejdsgivere som Porsche og DHL. I de senere år er trafikforholdene utilstrækkeligt optimeret for de næsten 20.000 S5-passagerer, der dagligt pendler mellem Leipzig og Halle. Denne vigtige jernbanelinje, som forbinder regionen, løber under cykelbroen mellem Radefeld og godstransportcentret (GVZ) i Schkeuditz. Men pendlere i Schkeuditz og Radefeld har i øjeblikket ikke direkte adgang til disse S-Bahn-stop.

S-Bahn-linjerne stopper ikke i Radefeld eller Schkeuditz Øst, selvom der er store arbejdsgivere placeret her - over 4.600 mennesker arbejder på Porsche-fabrikken, mens mere end 7.000 mennesker arbejder på DHL Air Hub. Dette tvinger mange pendlere til at ty til busser for at komme til deres arbejdspladser. Dette opfattes som utilstrækkeligt af beboere og pendlere, da kombinationen af ​​at cykle til den nærmeste S-Bahn-station ofte er hurtigere end at tage bus eller bil, som den lokale borgmester Sylvia Dohr bemærker.

Planlagte forbedringer for pendlere

Ud over de eksisterende udfordringer med trafikforholdene, belyses problemet med skiftskift på Porsche-fabrikken. Et planlagt S-Bahn-stop ved GVZ vil kunne aflaste trafiksituationen her betydeligt og forbedre forbindelserne. Byen Leipzig planlægger også at bygge et nyt kommercielt område på Radefelder Allee, som vil skabe omkring 3.000 nye arbejdspladser.

For at løse disse problemer blev der oprettet en pakke af foranstaltninger med 14 projekter. Dette inkluderer to nye S-Bahn-stop for linje S3 og S5. Det første forslag om et stop i Radefeld går tilbage til 2008. Planlægningen er dog endnu ikke afsluttet, og implementeringen kan tidligst ske om 15 år. Byggeriet af en ny S-Bahn-station er innovativt anslået til at koste mindst 44 millioner euro.

Specialforeningen for Leipzig lokaltransportområde (ZVNL) er i øjeblikket i gang med undersøgelser for en station i GVZ-Nord/Radefeld. En forundersøgelse for Schkeuditz-Ost-stoppet er allerede tilgængelig, men skal stadig evalueres. For pendlere er det stadig at se, hvordan disse planer vil udvikle sig, og hvornår den faktiske implementering kan finde sted.

Yderligere detaljer om turene og infrastrukturen kan findes på hjemmesiden MDV blive læst.