Ukraiński tajny lot: gigant Antonow ląduje w Lipsku – alarm w Rosji!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ukraiński Antonow An-124 ląduje w Lipsku 11 lipca 2025 r. Samolot zmodernizowany, pozostaje bazą transportową na Ukrainę.

Ukrainische Antonow An-124 landet am 11. Juli 2025 in Leipzig. Flugzeug modernisiert, bleibt Basis für Transporte in die Ukraine.
Ukraiński Antonow An-124 ląduje w Lipsku 11 lipca 2025 r. Samolot zmodernizowany, pozostaje bazą transportową na Ukrainę.

Ukraiński tajny lot: gigant Antonow ląduje w Lipsku – alarm w Rosji!

W dniu 11 lipca 2025 roku na lotnisku Lipsk-Halle wylądował samolot ukraińskiej linii lotniczej „Antonow Airlines” „Antonow 124 Ruslan”. Lot ten zaskoczył opinię publiczną, ponieważ odbył się całkowicie bez sygnału transpondera i towarzyszył mu niezwykle bliskie okoliczności. Rosyjska przestrzeń powietrzna nad Ukrainą jest zamknięta dla cywilnych samolotów od czasu rozpoczęcia rosyjskiej inwazji w lutym 2022 r., co czyni ten lot szczególnie godnym uwagi. Wyjazd był filmowany przez liczne osoby, o czym szeroko relacjonowały ukraińskie media. Wraz z przybyciem samolotu do Lipska flota Antonow Airlines powiększy się łącznie do sześciu aktywnych samolotów.

Lot o numerze rejestracyjnym UR-82073 odbył się o godzinie 14:38. czas lokalny. Antonow był zaparkowany w zakładach Kijów-Światoszyn w celu konserwacji od 13 marca 2021 r. i nie został przeniesiony po ataku na Ukrainę 24 lutego 2022 r. Duży samolot transportowy przez miesiące był łatwym celem represji, ale obserwatorzy twierdzą, że An-124 pozostał niezauważony podczas przygotowań. Rodzi to pytanie o skuteczność rosyjskich sił powietrznych, które wcześniej przeprowadziły ataki na zakłady Światoszyn, ale nie udało im się zniszczyć An-124.

Zaskakujące lądowanie w Lipsku

An-124 najpierw poleciał do polskiej granicy, zanim wleciał w polską przestrzeń powietrzną, gdzie można było prześledzić tor lotu. Rosyjscy blogerzy i krytycy wyrazili duże zaniepokojenie „smutnym incydentem” i zwrócili uwagę, że siłom rosyjskim nie udało się zestrzelić samolotu po starcie. Istnieje obawa, że ​​maszyny te mogłyby być teraz wykorzystywane do transportu broni z całego świata do Rzeszowa w Polsce, centralnego węzła importu broni na Ukrainę. Wydaje się, że armia rosyjska nie monitorowała odpowiednio przestrzeni powietrznej nad ukraińskimi lotniskami, co doprowadziło do niezauważonej ewakuacji.

W ograniczonej przestrzeni powietrznej nad Kijowem można spodziewać się, że An-124 będzie prezentował zmodernizowane silniki, które są wyposażone w ząbkowane stery strumieniowe w celu zmniejszenia emisji hałasu. Technologia ta może stanowić istotne ulepszenie dla floty Antonow Airlines i została pomyślnie ukończona dopiero w czerwcu 2025 r., po kilkukrotnym opóźnianiu modernizacji przez wojnę. Coraz większy rozwój stanowi punkt zwrotny dla ukraińskiego przemysłu lotniczego, który od początku konfliktu stoi przed ogromnymi wyzwaniami.

Perspektywy i klasyfikacja

Sam lot był wyraźnym pokazem wytrzymałości ukraińskiego lotnictwa, a naoczni świadkowie donoszą, że An-124 przeleciał nisko nad Kijowem, wywołując zdziwienie zarówno wśród cywilów, jak i armii rosyjskiej. Podczas gdy rosyjscy blogerzy krytykowali bezpieczeństwo powietrzne, zachodni obserwatorzy podkreślali, że cel tak duży i widoczny jak An-124 nie powinien pozostać niezauważony w powietrzu. Może to postawić pod znakiem zapytania taktykę i strategię rosyjskiego wojska w przyszłości.

Lot otwiera nowe możliwości dla ukraińskiej linii lotniczej i pokazuje, jak ważne w trwającej sytuacji konfliktowej jest przewóz niezbędnych towarów, w tym ewentualnie sprzętu wojskowego. Rozwój tych zdolności w zakresie transportu powietrznego będzie miał znaczący wpływ zarówno na strategiczną pozycję Ukrainy, jak i na dynamikę konfliktu.